Citroen C5
C5 II Tourer (Phase I, 2008) (2.2 HDi (204 bg) FAP Automatic)
timeline Citroen C5 Kuşakları
9 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
C5 II Tourer 2.2 HDi 204 bg FAP otomatik, C5 ailesinin en güçlü dizel kombi versiyonudur. DW12BTED4 motor biturbo (paralel) yapısı ile 204 bg ve 450 Nm tork üretir; 6 ileri AM6 otomatikle 0–100’ü 8,6 saniyede yakalar. Hidraktif III süspansiyon yumuşak, otoyol konforu üst düzeydedir. Tüketim 7 lt civarıdır. Kronik açıdan biturbo yağ borusu, EGR kömürü, FAP additif (Eolys), DPF tıkanması, küçük turbo erken yorulması yer alır. AM6 şanzıman dayanıklı, ancak yağ değişimi şart. Yedek parça temini orta seviyede, uzman servis gerekir. Üst sınıf güç, konfor ve geniş kombi gövdesi arayan kullanıcı için bakımlı bir tercih anlamlıdır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2001-2500 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen C5 C5 II Tourer (Phase I, 2008) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen C5 C5 II Tourer (Phase I, 2008) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- C5 – C5 II Tourer (Phase I, 2008)
- Motor
- 2.2 HDi (204 bg) FAP Automatic
- Yıl
- 2010–2012
- Güç
- 204 bg
- 0–100 km/s
- 8.6 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2179 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Kombi
Sıkça Sorulan Sorular
Citroen C5 Rakipleri ve Alternatifleri
Subaru Outback
Outback IV
167 bg
Mercedes-Benz C-Serisi
C-Serisi T-modell (S204, facelift 2011)
156 bg
BMW 3 Serisi
3 Serisi Touring (E91 LCI, facelift 2008)
170 bg
Ford Mondeo
Mondeo III Wagon (facelift 2010)
163 bg
Opel Insignia
Insignia Sports Tourer (A)
220 bg
Skoda Octavia
Octavia II Combi (facelift 2009)
140 bg