Citroen C3
C3 I Picasso (Phase I, 2008) (1.6 VTi (120 bg))
timeline Citroen C3 Kuşakları
14 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil severler, tam 20 yıldır direksiyon başında ve klavye başında bu keyifli dünyayı sizlere aktarmaya çalışan bir gazeteci olarak, bugün uzun yıllardır Türkiye yollarında da gördüğümüz, özellikle ilk nesliyle dikkat çeken Citroen C3 I Picasso (Phase I, 2008) modeline yakından bakacağız. Genel olarak baktığımızda C3 Picasso, o dönemdeki B segmenti MPV (çok amaçlı araç) anlayışının sempatik bir temsilcisiydi. Opel Meriva, Fiat Idea gibi modellerle rekabet eden, daha çok fonksiyonellik ve ferahlık sunmaya odaklanan bir yapıdaydı. Günümüzde ise daha çok kompakt MPV veya geniş iç hacimli hatchback olarak konumlandırılabilir. Motor seçeneklerine geldiğimizde, Türkiye'de genellikle 1.4 VTi ve 1.6 HDi motorlarla karşımıza çıkan C3 Picasso'da, 1.4 VTi benzinli motor şehir içi kullanım için yeterli olsa da uzun yolda biraz yorulduğunu hissedebiliyorsunuz; yakıt tüketimi de beklentinin biraz üzerinde olabiliyor. Ancak 1.6 HDi dizel motor, hem canlılığı hem de sunduğu tutumlu yakıt tüketimiyle öne çıkıyor, uzun yolda da sizi üzmeyecek bir seçenek. Sürüş konforu konusunda Citroen'in kendine has yumuşak süspansiyonu burada da kendini gösteriyor. Küçük darbeleri iyi absorbe eden yapısı, özellikle şehir içindeki bozuk yollarda konforlu bir sürüş sağlıyor. Ancak bu yumuşaklık, virajlarda biraz gövde salınımına neden olabiliyor, yol tutuşu limitleri zorlandığında beklentileri çok karşılamayabilir. Daha çok sakin ve keyifli bir sürüşe odaklı bir araç olduğunu söyleyebiliriz. Kronik arızalar konusunda, genellikle 2008 model bir araçtan beklenebilecek ufak tefek elektronik aksam sorunları veya klima ünitelerinde problemler görülebiliyor. Özellikle bakım geçmişi düzenli olmayan araçlarda dikkatli olmakta fayda var. Bir de Picasso modellerinde arka silecek motorunun zamanla sorun çıkarabildiği durumlar duyulabiliyor. Peki, C3 Picasso kimlere hitap ediyor derseniz, kesinlikle şehir içinde pratik, geniş ve ferah bir araç arayan aileler için ilk sıralarda yer alabilir. Bebek arabası, puset gibi eşyaların rahatça sığabildiği bagaj hacmi, yüksek oturma pozisyonu ve iyi görüş açıları onu aileler için cazip kılıyor. Genç sürücüler içinse daha çok şehir içi ve ara sıra yapılan kısa kaçamaklar için tercih edilebilir. Uzun yol odaklı kullanıcılar içinse daha güçlü motor seçeneği ve sakin sürüş karakteriyle düşünülebilir. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşikleri için, 2008 model bir araçta ortalama olarak 150.000 – 200.000 kilometre civarı iyi bakılmış bir araç mantıklı bir tercih olabilir. Ancak daha düşük kilometreli olanlar da elbette öncelikli olacaktır. En önemlisi, aracın servis geçmişinin düzenli olması ve herhangi bir kaza geçmişi olup olmadığının kontrol edilmesidir. Ne kadar yeni olursa olsun, bakımsız araç sürprizlere gebedir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen C3 C3 I Picasso (Phase I, 2008) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen C3 C3 I Picasso (Phase I, 2008) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- C3 – C3 I Picasso (Phase I, 2008)
- Motor
- 1.6 VTi (120 bg)
- Yıl
- 2008–2010
- Güç
- 120 bg
- 0–100 km/s
- 10.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1598 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Kombi, MPV
