Citroen C1
C1 II (Phase I, 2014 3-door) (1.0 VTi (69 bg))
timeline Citroen C1 Kuşakları
8 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Citroen C1 II 1.0 VTi, Toyota Aygo ve Peugeot 108 ile aynı platformu paylaşan şehir içi minik aracın Citroen yorumudur. 1KR-FE üç silindirli motor, zincirli dağıtımıyla bakım dostudur ancak titreşim seviyesi yüksektir. 69 beygir şehirde yeterli, otoyolda zorlanır. Şanzıman ETG otomatikse kesinlikle uzak durulmalı, kademe geçişleri tepkisizdir; manuel tercih edilmeli. Kronik sorunlar arasında debriyaj çatalı aşınması, ön salıncak burcu sesi ve elektrikli direksiyon arızası öne çıkar. Yakıt tüketimi 4-5 lt/100 km. Yedek parça PSA ortaklığı sayesinde Türkiye'de bulunabilir. Şehirde park kolaylığı ve düşük işletme maliyeti arayanlar için uygundur, otoyol kullanımı için tavsiye edilmez.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1300 cc'ye kadar · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen C1 C1 II (Phase I, 2014 3-door) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen C1 C1 II (Phase I, 2014 3-door) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- C1 – C1 II (Phase I, 2014 3-door)
- Motor
- 1.0 VTi (69 bg)
- Yıl
- 2014–2018
- Güç
- 69 bg
- 0–100 km/s
- 14.3 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 998 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Hatchback