Citroen C1
C1 I (Phase III, 2012 3-door) (1.0i (68 bg) EGS)
timeline Citroen C1 Kuşakları
8 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
C1 Phase III 1.0i 68 bg EGS, makyajlı C1 neslinde robotize manuel şanzıman seçeneğidir. EGS sistemi, gerçek bir otomatik değil, manuel kutu üzerine elektronik debriyaj-vites aktüatörü konmuş bir yapıdır. Vites geçişleri yavaş ve duraksamalıdır; konforlu bir otomatik beklentisi karşılanmaz. Toyota 1KR-FE motor güvenilirdir; tüketim 4,5 lt civarındadır. Kronik açıdan EGS aktüatör arızası, sıfırlama hatası, debriyaj balata yorgunluğu ve direksiyon kolonunda hassasiyet öne çıkar. EGS arızaları masraflı olabilir; manuel C1 daha akılcı bir tercih sayılır. Şehir içi acemi sürücüler için pratik, ancak konfor odaklı kullanıcılar için tatmin edici değildir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1300 cc'ye kadar · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen C1 C1 I (Phase III, 2012 3-door) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen C1 C1 I (Phase III, 2012 3-door) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- C1 – C1 I (Phase III, 2012 3-door)
- Motor
- 1.0i (68 bg) EGS
- Yıl
- 2012–2014
- Güç
- 68 bg
- 0–100 km/s
- 14.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 998 cc
- Şanzıman
- 5 vites, otomatik şanzıman EGS
- Gövde
- Hatchback