Citroen BX
BX I (Phase II, 1987) (14 E (72 bg))
timeline Citroen BX Kuşakları
4 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Citroen BX I Phase II 14 E 72 bg, 1987 yenilemesiyle gelen güncellenmiş ön panel ve iç tasarımlı versiyondur. Mekanik olarak Phase I ile özdeş; TU3 1.4 karbüratörlü motor, BE3 manuel şanzıman, hidropnömatik süspansiyon. Phase II'de karoser galvanizleme kısmen iyileştirilmiş, bu nedenle Phase I'e göre paslanma daha az ilerler ancak yine de eşik, bagaj havuzu ve çamurluk içi tipik pas noktalarıdır. Süspansiyon küreleri yaş gereği değişim gerektirir, LHM yağ rezervi düşmesi seviye düşmesine yol açar. Karbüratör Solex bakım ihtiyacı yüksek; ateşleme platinli orijinalden elektroniğe dönüştürmek yaygın modifikasyondur. Yakıt tüketimi 7-8 lt/100 km. Türkiye'de düşük sayıda mevcut, klasik araç değerlendirmesinde Phase II tercih edilir. Hobi kullanım ve restorasyon için uygun adaydır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen BX BX I (Phase II, 1987) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen BX BX I (Phase II, 1987) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- BX – BX I (Phase II, 1987)
- Motor
- 14 E (72 bg)
- Yıl
- 1986–1989
- Güç
- 72 bg
- 0–100 km/s
- 13.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1361 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Hatchback