Citroen BX
BX I (Phase I, 1982) (14 E (72 bg))
timeline Citroen BX Kuşakları
4 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Citroen BX I 14 E 72 bg, 1980'ler PSA ortak çalışmasının ürünü, Marcello Gandini imzalı keskin tasarımlı hidropnömatik süspansiyonlu sedan-hatchbacktir. TU3 kodlu 1.4 atmosferik benzinli motor, karbüratörlü olup Peugeot 205-309 ile parça paylaşır. Hidropnömatik süspansiyon LHM yağı ile çalışır, küre değişimi (5 adet) 60 bin km'de yapılmalıdır; ihmal araç çökmesine yol açar. Karoser galvanizsiz olduğundan paspas, eşik ve bagaj havuzunda paslanma kroniktir. Karbüratör Solex/Weber bakım ister, ateşleme platinli ise düzenli ayar gerekir. Yakıt tüketimi 7-8 lt/100 km. Türkiye'de orijinal parça artık zor, hidrolik küreler için Almanya/Fransa siparişi gerekir. Klasik araç koleksiyoneri ve restorasyon meraklıları için ilginç bir proje, günlük kullanıma uygun değildir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen BX BX I (Phase I, 1982) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen BX BX I (Phase I, 1982) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- BX – BX I (Phase I, 1982)
- Motor
- 14 E (72 bg)
- Yıl
- 1983–1986
- Güç
- 72 bg
- 0–100 km/s
- 13.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1361 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Hatchback