Citroen BX
BX I Break (Phase II, 1987) (1.8 TGD (60 bg))
timeline Citroen BX Kuşakları
4 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Citroen BX Break 1.8 TGD 60 bg, BX kombi serisinin atmosferik dizel versiyonudur. XUD7 indirekt enjeksiyonlu dizel motor, PSA'nın efsanevi dayanıklı dizellerinden olup Peugeot 405 ve Talbot Tagora paylaşımıyla yedek parça avantajı sunar. 60 beygir oldukça düşük, Break gövdesi için yetersiz; 0-100 km/s 19,9 saniye günlük şehir kullanımı dışında zorlu. Mekanik mazot pompası Bosch VE rotatif tip, dayanıklı ancak yaşlanmış pompa kaçakları ve enjektör meme aşınması yaygın sorundur. Triger kayışlı 90 bin km'de değişmeli, atlama halinde valf hasarı ciddidir. Hidropnömatik süspansiyon Break'in seviye otomatiği yük taşıma avantajı sağlar. Yakıt tüketimi 5-6 lt/100 km, dönemine göre çok ekonomiktir. Türkiye'de aşırı nadir, restore Break dizel klasik meraklısının özel hazinesidir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1601-1800 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen BX BX I Break (Phase II, 1987) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen BX BX I Break (Phase II, 1987) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- BX – BX I Break (Phase II, 1987)
- Motor
- 1.8 TGD (60 bg)
- Yıl
- 1989–1993
- Güç
- 60 bg
- 0–100 km/s
- 19.9 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1769 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Kombi