Citroen Berlingo
Berlingo II (Phase II, 2012) (1.6 eHDi (92 bg))
timeline Citroen Berlingo Kuşakları
9 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobilseverler, Bugün uzun yıllardır pazarda kendine sağlam bir yer edinen, tam anlamıyla bir "iş ve aile dostu" olan Citroen Berlingo'nun 2012 sonrası makyajlı (Phase II) versiyonuna yakından bakıyoruz. Bu araç, tıpkı öncülleri gibi, MPV ve hafif ticari araç hibriti bir yapı sunarak, özellikle geniş iç hacmi ve fonksiyonelliğiyle öne çıkıyor. Rakip olarak Doblo, Connect gibi modellere göz kırparken, daha binek odaklı rakiplerine göre sunduğu pratiklik avantajıyla fark yaratıyor. Motor seçeneklerine baktığımızda, Türkiye pazarında daha çok tercih edilen 1.6 HDi dizel ünite, özellikle yakıt ekonomisi konusunda ciddi bir başarı yakalıyor. Sakin kullanımlarda şehir içi ve uzun yolda tatmin edici yakıt tüketimi sunması en büyük artısı. Ancak ani hızlanmalar veya tam yüklü durumlarda biraz nefes nefese kalabildiği de oluyor, bu motorun performans beklentisi yüksek olanlar için bir eksi teşkil edebilir. Sürüş konforu konusunda Berlingo, genel olarak başarılı bir profil çiziyor. Süspansiyon sistemi, Türkiye'nin bozuk yollarına adeta "merhaba" diyor ve sizi sarsmadan ilerlemenizi sağlıyor. Yol tutuşu ise beklentileri karşılar düzeyde; ne agresif kullanımlarda güven vermekten uzak kalıyor ne de sizi virajlarda tedirgin ediyor. Daha çok konfor odaklı bir sürüş karakteri sunduğunu söyleyebiliriz. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken noktalara gelirsek, özellikle 1.6 HDi motorlarda zamanla partikül filtresi (DPF) ile ilgili sorunlar yaşanabileceği unutulmamalı. Periyodik bakımların aksatılmamış olması ve servis kayıtlarının düzgün tutulması önemli. Ayrıca, araç ticari geçmişe sahipse yıpranma payı daha yüksek olabilir, bu yüzden detaylı bir kontrol şart. Berlingo, tam anlamıyla "ihtiyacı olan" kitleye hitap ediyor. Geniş aileler, hobileri için bolca alana ihtiyaç duyanlar, esnaf ve küçük işletme sahipleri için biçilmiş kaftan. Şehir içi kullanımda park manevraları biraz daha dikkat istese de, sunduğu geniş bagaj hacmi ve oturma düzeniyle uzun yolculuklar için de ideal bir seçenek. İkinci el piyasasında ise, genellikle 2015 sonrası ve 150.000 kilometreyi geçmemiş, bakımları tam araçlar daha mantıklı bir tercih olabilir. Elbette aracın geçmişi, kilometresi ve genel kondisyonu bir arada değerlendirilmeli. 100.000 - 150.000 km aralığında temiz bakımlı bir Berlingo, uzun yıllar daha sorunsuz hizmet verecektir. Unutmayın, her araç gibi Berlingo'nun da kendine göre avantajları ve dezavantajları var. Ancak pratikliği, genişliği ve ekonomik motoruyla bu otomobil, hala birçok kişi için akılcı bir tercih olmaya devam ediyor.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen Berlingo Berlingo II (Phase II, 2012) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen Berlingo Berlingo II (Phase II, 2012) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- Berlingo – Berlingo II (Phase II, 2012)
- Motor
- 1.6 eHDi (92 bg)
- Yıl
- 2012–2015
- Güç
- 92 bg
- 0–100 km/s
- 14.3 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1560 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Minibüs
Sıkça Sorulan Sorular
Citroen Berlingo Rakipleri ve Alternatifleri
Volkswagen Transporter
Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van
102 bgPeugeot Partner
Partner II Tepee (Phase II, 2012)
75 bg
Renault Scenic
Grand Scenic III (Phase III)
110 bg
Mercedes-Benz Vito
Vito (W447) Panelvan Uzun
114 bg
Skoda Praktik
Praktik
80 bg
Volkswagen Caddy
Caddy IV
102 bg