Chevrolet Captiva
Captiva I (facelift 2015) (2.4 Ecotec (167 bg) Automatic)
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Chevrolet Captiva I facelift 2015, 2.4 Ecotec LE9 (167 bg) 6 vites otomatik, modelin son üretim yıllarına ait konfor odaklı varyantı. 6T45 otomatik şanzıman akışkan dolum doğru yapılırsa 200.000 km'ye sorunsuz gider; ancak kontrol modülü yazılım güncellemesi yapılmamış araçlarda 3-4 vites geçişinde çekiştirme görülür. LE9 motorun zaman zinciri en hassas noktası, 100.000 km'den sonra rölantide tıkırtı duyuluyorsa gerdirici komple set yenilenmeli. Yakıt tüketimi şehir 12 L, otoyol 8 L civarı. Klima kompresörü ve ön süspansiyon salıncak burçları orta yaşta yıpranır. Captiva'nın geniş bagajı ve 7 kişilik seçeneği aile kullanımına uygun ama elektronik park freni motoru pahalı bir parça. Servis ağı GM çekildikten sonra zayıfladı, alırken servis dosyası ve diferansiyel yağı kontrol edilmeli.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2001-2500 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Chevrolet Captiva Captiva I (facelift 2015) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Chevrolet Captiva Captiva I (facelift 2015) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Chevrolet
- Model
- Captiva – Captiva I (facelift 2015)
- Motor
- 2.4 Ecotec (167 bg) Automatic
- Yıl
- 2015–2018
- Güç
- 167 bg
- 0–100 km/s
- 11 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2384 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- SUV