Chevrolet Camaro
Camaro IV (facelift 1998) Convertible (Z28 5.7 i V8 (310 bg))
timeline Chevrolet Camaro Kuşakları
11 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil severler! 20 yıllık gazetecilik serüvenimde nice arabaya bindim, nice testi geride bıraktım. Bugün ise Chevrolet Camaro'nun dördüncü nesil, 1998 makyajlı Convertible versiyonuna odaklanacağız. Bu Amerikan ikonu, ülkemizde ne yazık ki çok yaygın olmasa da, kendine has bir hayran kitlesi ve belirli bir segmenti var. Camaro IV Convertible, ilk bakışta direkt olarak Mustang ve biraz da daha üst segmentte Porsche Boxster gibi modellerle karşılaştırabileceğimiz, performanslı ve dikkat çekici bir roadster. Tasarımı hala günümüz standartlarında bile ilgi çekici, hele o açık tavanıyla yaz aylarında keyifli anlar vaat ediyor. Motor seçenekleri arasında ülkemizde en çok karşımıza çıkan 3.8 litrelik V6 motor, günlük kullanım için yeterli gücü sunuyor. Ancak üst devirlerdeki performans beklentilerini çok yüksek tutmamak lazım. Yakıt tüketimi ise malum, bu hacimde bir motor ve aracın ağırlığıyla şehir içinde ciddi rakamlar görebilirsiniz, uzun yolda bir nebze olsun rahatlatır ama yine de ekonomik bir seçenek olduğunu söylemek zor. Sürüş konforu, bir roadster'dan bekleyeceğiniz üzere biraz sert süspansiyonlara sahip olsa da, günlük kullanımda çok rahatsız etmiyor. Yol tutuşu ise performanslı sürüşe müsait, virajlarda dengesini korumayı başarıyor, ancak aracın yaşına ve teknolojisine bağlı olarak günümüz spor arabalarının sunduğu hassasiyet ve yol tutuşu beklentisini karşılamayabilir. Kronik arızalar konusunda, bu nesil Camaro'larda genel olarak elektrik aksamında bazı sorunlar yaşanabildiğini duyuyoruz. Ayrıca üstü açılır kapanır mekanizmanın bakımlı olması önemli, aksi halde su sızdırması gibi can sıkıcı sorunlar ortaya çıkabilir. İkinci el alırken aracın genel durumu, bakımları ve motor-şanzıman sağlığı mutlaka detaylıca kontrol edilmeli. Bu araç, daha çok performans odaklı, "farklı olayım" diyen, genç ruhlu sürücülere veya hafta sonu keyif sürüşleri yapmak isteyenlere hitap ediyor. Aile arabası olarak düşünmek pek mantıklı değil. Şehir içi günlük kullanımda yakıt tüketimi bir dezavantaj olabilirken, uzun yolda da konfor beklentisi yüksek olanlar için ideal olmayabilir. İkinci el alırken, 150 bin kilometreyi geçmiş araçlarda motor ve şanzımanla ilgili daha detaylı bir inceleme yapmak şart. Aracın yaşına göre 15-20 yaş arası düşünürsek, daha düşük kilometreler daha avantajlı olacaktır. Ancak unutmamak gerekir ki, bakımlı bir araç, yüksek kilometrede bile düşük kilometreli ama bakımsız bir araçtan daha iyi olabilir. Bu yüzden aracın servis kayıtları ve geçmişi çok önemli.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Chevrolet Camaro Camaro IV (facelift 1998) Convertible hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Chevrolet Camaro Camaro IV (facelift 1998) Convertible için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Chevrolet
- Model
- Camaro – Camaro IV (facelift 1998) Convertible
- Motor
- Z28 5.7 i V8 (310 bg)
- Yıl
- 2001–2002
- Güç
- 310 bg
- 0–100 km/s
- 5.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 5665 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Cabriolet
