Chevrolet Camaro
Camaro IV (facelift 1998) (3.8 i V6 (200 bg) Automatic)
timeline Chevrolet Camaro Kuşakları
11 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Camaro IV facelift 3.8 i V6 otomatik, 1998 yenileme ile gelen yeni ön tasarım ve daha modern iç kabin. 3.8 litre 3800 Series II V6 motor 200 beygir üretiyor, 4 vitesli 4L60E Hydra-Matic otomatik şanzıman ile eşleştirilmiş. Otomatik versiyon manuel kardeşine göre 0.5-1 saniye yavaş ama daha rahat sürüş sunuyor. 3800 motor yine en güvenilir GM altılarından biri; üst manifold contası (LIM gasket) klasik sorun olmaya devam ediyor, 120-150 bin km arası önleyici değişim öneriliyor. 4L60E şanzıman ATF servisi düzenli yapılırsa 250 bin km gidiyor; ihmal edilirse valf gövdesi ve solenoid problemleri ortaya çıkıyor. Pop-up far motoru ileri yaşta yavaşlıyor. Yakıt tüketimi karma 11-12 litre, otoyolda 8 litre. Klasik muscle hayranı, otomatik konfor isteyen ve V8 yakıt faturasını istemeyen kullanıcılar için.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3501-4000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Chevrolet Camaro Camaro IV (facelift 1998) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Chevrolet Camaro Camaro IV (facelift 1998) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Chevrolet
- Model
- Camaro – Camaro IV (facelift 1998)
- Motor
- 3.8 i V6 (200 bg) Automatic
- Yıl
- 1998–2002
- Güç
- 200 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3791 cc
- Şanzıman
- 4 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Coupe