Chevrolet Camaro
Camaro IV (3.8 i V6 (200 bg))
timeline Chevrolet Camaro Kuşakları
11 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Camaro IV 3.8 i V6, dördüncü nesil F-body'nin temel V6 versiyonu. 3.8 litre 3800 Series II V6 motor 200 beygir üretiyor, 5 vitesli T5 manuel şanzıman ile 0-100 km/s 8.5 saniye gibi V6 için iyi performans veriyor. 3800 Series II Buick kökenli efsanevi dayanıklı bir motor; üst plenum contası (üst manifold) tek kronik noktası, plastik conta yüksek ısıda çatlayıp soğutma suyunu yağa karıştırabiliyor (LIM gasket sorunu). Bu sorun tahmini 100-150 bin km civarı oluşuyor ve düzgün önlem alınırsa motor 400 bin km gidebiliyor. T5 şanzıman 3-4 vites senkron yaşlanması ile bilinir. Şasi rijitliği üçüncü nesilden iyileşmiş, virajda denge artmış. Yakıt tüketimi şehir 12 litre, otoyol 7-8 litre - V8 alternatifine göre ekonomik. Bütçe muscle arayan, V8 servis maliyetinden kaçan kullanıcı için.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3501-4000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Chevrolet Camaro Camaro IV hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Chevrolet Camaro Camaro IV için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Chevrolet
- Model
- Camaro – Camaro IV
- Motor
- 3.8 i V6 (200 bg)
- Yıl
- 1995–1997
- Güç
- 200 bg
- 0–100 km/s
- 8.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3791 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Coupe