Chevrolet Camaro
Camaro III (Z28 5.0 V8 (190 bg))
timeline Chevrolet Camaro Kuşakları
11 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Camaro III Z28 5.0 V8, 1980'lerin ortalarında Iron Duke kuyruğunun ardından gelen toparlanma dönemi muscle. 5.0 litre TPI (Tuned Port Injection) V8 motor 190 beygir üretiyor, 5 vites Borg-Warner T5 manuel şanzıman ile eşleştirilmiş. Bu dönem Camaro'ları G-body sonrası F-body ailesinin kıvamını veriyor. TPI mimarisi düşük devirde tork ağırlıklı, yüksek devirde nefes problemi yaşıyor; chip yükseltmesi ve cam değişimi tipik modlar. Klasik sorunlar emisyon hortumlarındaki çatlaklar, opti-spark dağıtıcı ve T5 şanzıman 3-4 vites senkron yıpranması. Pop-up farlar ileri yaşta motor sürtünmesi yapıyor. Karoser üst yüzeyi paslanmaya kapalı ama eşik altları kontrol edilmeli. 1980'ler nostaljisi, Knight Rider tarzı kas araba arayan kullanıcılar için. Klasik araç sigortası şart.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Chevrolet Camaro Camaro III hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Chevrolet Camaro Camaro III için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Chevrolet
- Model
- Camaro – Camaro III
- Motor
- Z28 5.0 V8 (190 bg)
- Yıl
- 1985–1991
- Güç
- 190 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 4998 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Coupe