Chevrolet Camaro
Camaro III (5.7 V8 TPI (230 bg) Automatic)
timeline Chevrolet Camaro Kuşakları
11 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Camaro III 5.7 V8 TPI otomatik, 1989-1991 üretim klasik IROC-Z ve Z28 Heritage döneminin amiral motoru. 5.7 litre L98 TPI (Tuned Port Injection) V8 motor 230 beygir üretiyor, 4 vitesli 700R4/4L60 otomatik şanzıman güç aktarımını yönetiyor. TPI mimarisi düşük devirde muazzam tork sunuyor ama yüksek devirde nefes kesiliyor; dönem ruhuna uygun klasik bir kas araba davranışı. L98 motor güvenilir ama opti-spark distribütör altı su sızdırması (sonraki yıllarda bilinen sorun), TPI runner conta kaçağı ve emisyon hortumlarındaki yaşlanma kronik problemler. 700R4 şanzıman ATF servisi atlandığında 3-4 vites senkron yıpranıyor. Pop-up far motorları yavaşlama eğiliminde. Yakıt tüketimi 16-18 litre. Klasik kas araba koleksiyoncusu, restoration projesi yapan kullanıcılar için. Yedek parça ABD bol.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Chevrolet Camaro Camaro III hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Chevrolet Camaro Camaro III için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Chevrolet
- Model
- Camaro – Camaro III
- Motor
- 5.7 V8 TPI (230 bg) Automatic
- Yıl
- 1989–1991
- Güç
- 230 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 5735 cc
- Şanzıman
- 4 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Coupe