Campagna T-REX
T-REX 16S (1.6 V6 (160 bg))
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil meraklıları, yirmi yıldır direksiyon başından ve klavyenin başından ayrılmayan ben, bugün sizlere Türkiye yollarında pek sık rastlayamayacağınız, ancak görmeye değer bir araçla karşınızdayım: Campagna T-REX T-REX 16S. Bu canavar, bildiğimiz otomobil ve motosiklet sınırlarını zorlayan, üç tekerlekli bir spor makine. Tek kelimeyle genel izlenimim, bir gösteri parçası olduğu kadar, gerçek bir sürüş keyfi sunması. Rakipleri mi? Doğrudan bir rakibi yok desek yeridir, ancak Ferrari ve Lamborghini gibi süper spor otomobillerin yarattığı heyecanı, bambaşka bir formda yaşatıyor diyebiliriz. Motor konusuna gelince, T-REX 16S'in kalbinde yer alan BMW'nin 1600cc'lik altı silindirli motoru, kesinlikle bu aracın en büyük kozlarından biri. Güçlü ve canlı bir performans sunuyor, gaz pedalına dokunduğunuzda sizi koltuğunuza yapıştıran bir hızlanmaya sahip. Ancak bu performansın bir bedeli var; yakıt tüketimi şehir içinde biraz can sıkıcı olabilir, bu tür bir performans aracından da beklenen bir durum aslında. Uzun yolda ise bu değerler bir nebze düşse de, hala ekonomik bir seçenek olmadığını belirtmek gerek. Sürüş konforu ve yol tutuşu ise T-REX 16S'i diğer benzerlerinden ayıran en önemli özellikler. Üç tekerlekli yapısına rağmen, özellikle virajlarda inanılmaz bir yol tutuşu sergiliyor. Otomobil kadar stabil olmasa da, motosikletlerin o keskin dönüş yeteneğine otomobilin ağırlığı ve yapısıyla birleşince bambaşka bir deneyim yaşatıyor. Ancak şunu da unutmamak lazım, bu bir spor araç, yani konfor beklentiniz bir lüks sedan kadar olmamalı. Yol tutuşu virajlarda sizi gülümsetirken, bozuk yollarda sarsıntıları hissedeceksiniz. Bu araçta bilinen kronik bir arıza sıkıntısı pek duyulmuş değil, ancak her özel yapım araçta olduğu gibi, düzenli ve uzman bir servis takibi şart. Özellikle BMW motorunun bakımları ve şasi aksamının kontrolü kritik önem taşıyor. Yedek parça ve servis konusunda, standart otomobiller kadar yaygın bir ağ bulamayabilirsiniz, bu da bir dezavantaj olabilir. Peki, Campagna T-REX T-REX 16S kimlere hitap ediyor derseniz, kesinlikle sıradanlıktan sıkılmış, fark yaratmak isteyen, adrenalin tutkunu genç ve orta yaşlı sürücüler. Şehir içinde kısa ve heyecanlı sürüşler için ideal, ancak uzun yollar için konforlu bir tercih olmayabilir. Daha çok hafta sonu keyfi için, pist günlerinde veya özel organizasyonlarda boy göstermek için biçilmiş kaftan. Bir aile aracı veya sürekli şehir içi kullanım için kesinlikle uygun değil. İkinci el piyasasına gelince, Türkiye'deki sınırlı sayıda olması nedeniyle belirli kilometre/yıl eşikleri belirlemek zor. Ancak genel olarak, az kilometre yapmış, düzenli bakımları yapılmış, hasarsız ve orijinal parçaları korunmuş araçlar her zaman daha değerlidir. Eğer bir T-REX 16S düşünüyorsanız, aracın geçmişini iyi araştırmak, servis kayıtlarını istemek ve mutlaka bir uzmana göstermek en doğrusu olacaktır. Genellikle 50.000 kilometrenin altındaki ve düzenli bakımlı araçlar tercih edilmelidir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1601-1800 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Campagna T-REX T-REX 16S hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Campagna T-REX T-REX 16S için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Campagna
- Model
- T-REX – T-REX 16S
- Motor
- 1.6 V6 (160 bg)
- Yıl
- 2017–2025
- Güç
- 160 bg
- 0–100 km/s
- 3.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1649 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Roadster