BYD Tang - Tang II (facelift 2021) (DM-i 1.5Ti (197 bg) Plug-in Hybrid E-CVT)

2021-2024 | 8 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2021-2024

Yakıt: Benzin / Elektrik

Vites: otomatik şanzıman CVT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 139 HP

0-100 Hızlanma: 8.7 sn

Motor Kodu: Xiaoyun / BYD476ZQC

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör

BYD Tang Tang II (facelift 2021) (2021-2024) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

BYD Tang II (2021 Facelift) İncelemesi: Hibrit Teknolojinin Şehirdeki Yüzü BYD Tang II, 2021 yüz germesiyle birlikte daha dinamik bir görünüme kavuşan, benzin/elektrik hibrit teknolojisini sedan kasa tasarımına entegre eden bir seçenek. 139 HP'lik motor gücü ve otomatik CVT şanzımanı, aracın şehir içi kullanımına odaklandığını gösteriyor; ani hızlanmalardan ziyade akıcı ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. 0-100 km/s hızlanmasının 8.7 saniye olması, performans canavarı olmadığını, ancak günlük trafikte rahatlıkla yol alabileceğini kanıtlıyor. Hibrit yapısı sayesinde yakıt tüketimi konusunda iddialı olan Tang II, özellikle sık şehir içi trafiğe maruz kalanlar için ekonomik bir alternatif olabilir. Bazı kullanıcılar tarafından bildirilen elektrik motoruyla ilgili kronik sorunlar olsa da, genel olarak dengeli ve pratik bir aile aracı olduğunu söyleyebiliriz.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 231 Nm170.38 lb.-ft.

silindir adedi 4

litre basina guc 92.9 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 4870 mm191.73 in.

genislik 1950 mm76.77 in.

yukseklik 1725 mm67.91 in.

dingil mesafesi 2820 mm111.02 in.

yakit deposu hacmi 53 Lt14 US gal | 11.66 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 20

arka frenler Disk

lastik boyutu 245/45 R20

on suspansiyon Bağımsız tip McPherson

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi SUV, Crossover

kapi sayisi 5

sistem gucu 197 bg

valf yapisi VVT

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 6-7

batarya konumu Zemin altı

sogutma sivisi 8.5 Lt8.98 US qt | 7.48 UK qt

on tekerlek izi 1650 mm64.96 in.

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu Xiaoyun / BYD476ZQC

motor sistemleri Start & Stop Sistemi

arka tekerlek izi 1630 mm64.17 in.

en az donus acisi 11.8 m38.71 ft.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum demir fosfat (LiFePO4)

guc unitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 197 bg

motor yagi kapasitesi 3.7 Lt3.91 US qt | 3.26 UK qt

elektrikli motor torku 316 Nm233.07 lb.-ft.

brut batarya kapasitesi 9.98 kWh

elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

ortalama yakit tuketimi nedc 5.3 Lt/100 km44.38 US mpg53.3 UK mpg18.87 km/Lt

elektrikle gidilebilen menzil nedc 52 km32.31 mi

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.