Buick Regal
Regal II Coupe (facelift 1981) (5.7d V8 (106 bg) Automatic)
timeline Buick Regal Kuşakları
5 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Buick Regal II 5.7d Oldsmobile Diesel V8, 1980'lerin GM'nin başarısız dizel girişiminin örneklerinden biri; 350 cubic inch dizel motor 106 beygir üretir, 3 ileri Hydramatic otomatik şanzıman. Petrol krizine yanıt olarak benzin V8 bloğu dizele dönüştürüldü, ancak yapısal yetersizlik nedeniyle güvenilirlik felaket düzeydeydi. Kronik problemler: Olds 350 dizel motor blok cıvataları yetersiz, head gasket arızası neredeyse her örnekte yaşandı; soğutma sistemi yetersiz dizilim, su pompasında dizel kontaminasyonu. Yakıt enjeksiyon pompası (Stanadyne DB2) hassas, 100 bin km öncesi yenileme tipik. Pas yapan dönem aracıdır. ABD'de bu motor "GM dizel skandalı" olarak hatırlanır, GM yenileme operasyonları yaptı. Türkiye'de yok. Toplayıcılar nadiren ilgilenir, asıl çoğunluk benzin dönüşümü yapar.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Buick Regal Regal II Coupe (facelift 1981) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Buick Regal Regal II Coupe (facelift 1981) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Buick
- Model
- Regal – Regal II Coupe (facelift 1981)
- Motor
- 5.7d V8 (106 bg) Automatic
- Yıl
- 1981–1987
- Güç
- 106 bg
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 5737 cc
- Şanzıman
- 3 vites, otomatik şanzıman Hydramatic
- Gövde
- Coupe