Buick LaCrosse
LaCrosse III China (Avenir 28T (261 bg) Hydra-Matic)
timeline Buick LaCrosse Kuşakları
5 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Uzun yıllardır otomobil dünyasının tozunu yutan biri olarak, Buick LaCrosse III Çin modeliyle olan tanışmamız, markanın premium algısını yeniden şekillendiren bir deneyim oldu. Bu model, Türkiye pazarındaki rakipleri arasında özellikle Honda Accord, Toyota Camry ve Volkswagen Passat gibi D-segmenti sedanlarla boy ölçüşebilecek, hatta bazı alanlarda onlardan sıyrılan bir duruş sergiliyor. Motor konusuna gelince, LaCrosse III'ün genellikle sunduğu 2.0 litrelik turbo benzinli motor, güç ve tork konusunda tatmin edici bir performans sunuyor. Şehir içi kullanımlarda esnekliği ve ani hızlanmalarda gösterdiği istek, yadsınamaz. Ancak, bu performansın bir bedeli olarak, yakıt tüketimi özellikle yoğun trafikte ve agresif sürüşlerde beklentilerin biraz üzerinde kalabiliyor, bu da uzun vadeli maliyet açısından dikkat edilmesi gereken bir nokta. Sürüş konforu açısından LaCrosse III, kesinlikle beklentileri karşılıyor. Geniş iç hacmi, kaliteli malzeme seçimi ve sessiz kabini, uzun yolculuklarda veya günlük şehir içi kullanımda adeta bir dinlenme alanı sunuyor. Süspansiyon sistemi, yolun bozukluklarını başarıyla sönümleyerek konforu en üst seviyeye taşıyor. Yol tutuşu ise genel olarak stabil ve güvenli, ancak sportif sürüş beklentisi olanlar için daha keskin bir direksiyon tepkisi ve daha rijit bir süspansiyon arayışında olabilirler. Kronik arıza konusuna gelince, Buick LaCrosse III'ün globalde bilinen büyük ve can sıkıcı kronik bir arızası pek sık rastlanan bir durum değil. Ancak her otomobilde olduğu gibi, özellikle elektronik aksamlarda veya şanzımanda nadir de olsa sorunlar yaşanabiliyor. Bu yüzden ikinci el alırken, aracın servis geçmişinin düzenli tutulmuş olması ve özellikle şanzıman ile motorun genel kondisyonunun detaylıca kontrol edilmesi büyük önem taşıyor. Bu otomobil, daha çok üst segment konforu arayan, geniş aileleri veya iş insanlarını hedefliyor. Şehir içinde sessiz ve konforlu bir sürüş deneyimi sunarken, uzun yollarda da yolcularına huzurlu bir seyahat vadediyor. Genç ve dinamik sürücülerden çok, daha olgun ve kaliteye önem veren bir kitleye hitap ettiğini söyleyebiliriz. İkinci el pazarında Buick LaCrosse III almayı düşünenler için, genellikle 50.000 kilometre altı ve 5 yaşından genç modellerin daha az sorunlu ve daha temiz olabileceğini söyleyebilirim. Ancak burada asıl önemli olan, aracın geçmişi, bakım kayıtları ve genel kondisyonudur. Yüksek kilometreye sahip olsa bile, bakımları eksiksiz yapılmış bir araç, daha az bakılmış düşük kilometreli bir araçtan daha iyi bir tercih olabilir. Özetle, LaCrosse III, Türkiye pazarında premium konfor ve geniş bir yaşam alanı arayanlar için ilginç bir seçenek olabilir, ancak yakıt tüketimi ve ikinci el piyasasındaki sınırlı yaygınlık gibi konular göz önünde bulundurulmalı.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Buick LaCrosse LaCrosse III China hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Buick LaCrosse LaCrosse III China için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Buick
- Model
- LaCrosse – LaCrosse III China
- Motor
- Avenir 28T (261 bg) Hydra-Matic
- Yıl
- 2017–2019
- Güç
- 261 bg
- 0–100 km/s
- 7.3 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1998 cc
- Şanzıman
- 9 vites, otomatik şanzıman Hydra-Matic
- Gövde
- Sedan
