2017 – 2019 visibility 52

Buick LaCrosse

LaCrosse III China (20T (170 bg) DCG)

bolt 170 bg local_gas_station Benzin settings 7 vites, otomatik şanzıman DCG engineering 1490 cc directions_car Sedan speed 0-100: 10 sn

timeline Buick LaCrosse Kuşakları

5 kasa

Sonraki Kasa

LaCrosse IV

2023–2025

chevron_right
Buick LaCrosse LaCrosse III China 20T (170 bg) DCG
1 / 2
copyright Navigator84 [ | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Otomobil dünyasında 20 yılı devirmiş bir gazeteci olarak Buick LaCrosse'un Çin pazarındaki üçüncü neslini incelerken aklıma ilk gelen, Türkiye'de bir zamanlar severek kullandığımız o şık ve konforlu Amerikan sedanlarının modern yorumu oldu. LaCrosse III, boyutları ve genel duruşuyla kesinlikle premium bir büyük sedan segmentinde yer alıyor ve Türkiye'de olsaydı Mercedes E-Serisi, BMW 5 Serisi veya Audi A6 gibi modellere doğrudan rakip olabilirdi. Kaputunun altında yer alan 2.0 litrelik turbo motor, kağıt üzerinde yeterli gücü sunuyor olsa da, özellikle uzun yollarda veya tam yüklü haldeyken yakıt tüketimi konusunda biraz cömert davranabiliyor; yine de şehir içi kullanımda performansıyla keyif vereceği kesin. Sürüş konforu Buick'in alametifarikalarından biri, LaCrosse III de bu geleneği bozmamış; yumuşak süspansiyonu ve iyi yalıtımıyla uzun yolculukları adeta bir salonda seyahat ediyormuş gibi hissettiriyor, ancak bu konfor odaklılık virajlarda hafif bir güvensizlik yaratabiliyor. Çin pazarındaki durumuna baktığımda, kronik arıza raporları çok belirgin değil, ancak her premium araçta olduğu gibi bakım masraflarının ve yedek parça bulunabilirliğinin dikkate alınması önemli. Bu araç, daha çok sakin, konforlu ve prestijli bir sürüş deneyimi arayan, genellikle uzun yollarda ailesiyle seyahat eden orta yaş ve üstü kullanıcılara hitap ediyor. Eğer Türkiye'ye ithal edilmiş ikinci el bir LaCrosse III bulursanız, 100.000 kilometreyi geçmemiş ve en az 3-4 yıllık modelleri daha güvenilir bir başlangıç noktası olarak değerlendirebilirsiniz.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1490 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
170 bg
rotate_right
Tork
252 Nm
speed
0-100 km/s
10 sn
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
7 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Önden çekiş
fitness_center
Ağırlık
1510 Kg
straighten
Uzunluk
5018 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 252 Nm @ 2000-4000 dev/dak185.87 lb.-ft. @ 2000-4000 dev/dak
Motor Hacmi 1490 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Adedi 4
Agirliktork Orani 6 Kg/Nm, 166.9 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5018 mm197.56 in.
Dingil Mesafesi 2905 mm114.37 in.
Bagaj Hacmi En Az 523 Lt18.47 cu. ft.

Diğer

Guc 170 bg @ 5600 dev/dak
Cekis Önden çekiş
Marka Buick
Model LaCrosse
Nesil LaCrosse III China
Agirlik 1510 Kg3328.98 lbs.
Genislik 1866 mm73.46 in.
Yukseklik 1459 mm57.44 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi Sedan
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 17
Kapi Sayisi 4
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 235/55 R17
Modifikasyonu 20T (170 bg) DCG
On Suspansiyon Bağımsız tip McPherson
On Tekerlek Izi 1599 mm62.95 in.
Son Uretim Yili 2019 yıl
Agirlikguc Orani 8.9 Kg/bg, 112.6 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Litre Basina Guc 114.1 bg/Lt
Arka Tekerlek Izi 1602 mm63.07 in.
Hizlanma 0 60 Mph 9.5 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 10 saniye
Yakit Deposu Hacmi 55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 10 saniye
Uretim Baslangic Yili 2017 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 6.2 Lt/100 km37.94 US mpg45.56 UK mpg16.13 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Direkt enjeksiyon
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 7 vites, otomatik şanzıman DCG
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1301-1600 cc · 7-11 yaş
3.165 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Buick LaCrosse LaCrosse III China hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Buick LaCrosse LaCrosse III China review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Buick LaCrosse LaCrosse III China için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Buick
Model
LaCrosse – LaCrosse III China
Motor
20T (170 bg) DCG
Yıl
2017–2019
Güç
170 bg
0–100 km/s
10 sn
Yakıt
Benzin
Hacim
1490 cc
Şanzıman
7 vites, otomatik şanzıman DCG
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

Buick LaCrosse LaCrosse III China aracının motor hacmi 1490 cc L olarak belirlenmiştir.

Buick LaCrosse LaCrosse III China 170 beygir güç üretmektedir.

Buick LaCrosse LaCrosse III China Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Buick LaCrosse LaCrosse III China 2017 - 2019 yılları arasında üretilmiştir.

Buick LaCrosse LaCrosse III China Sedan kasa tipine sahiptir.

Buick LaCrosse LaCrosse III China 0-100 km/s hızlanmasını 10 saniyede tamamlamaktadır.

Buick LaCrosse LaCrosse III China 7 vites, otomatik şanzıman DCG şanzıman kullanmaktadır.

Buick LaCrosse Rakipleri ve Alternatifleri

Honda Civic

Honda Civic

Civic X Sedan

182 bg
Honda Accord

Honda Accord

Accord X

192 bg
BMW 3 Serisi

BMW 3 Serisi

3 Serisi Sedan (G20)

170 bg
Mercedes-Benz C-Serisi

Mercedes-Benz C-Serisi

C-Serisi (W205)

184 bg
BMW 5 Serisi

BMW 5 Serisi

5 Serisi Sedan (G30)

190 bg
Mercedes-Benz E-Serisi

Mercedes-Benz E-Serisi

E-Serisi (W213)

160 bg