BMW X5 - X5 (F15) (40e (313 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic)
2015-2018 | visibility 23 Görüntülenme
1 / 5 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! BMW X5 (F15) benim için hem lüks hem de sportif bir deneyim sunuyor. Sürüş konforu gerçekten harika, özellikle uzun yolda yorulmuyorsunuz. Ancak, kronik sorunlar olarak bildiğimiz turbo ve enjektör arızalarına dikkat etmek gerekiyor, özellikle de eski modellerde. Yine de, aileleri olan ve hem konfor hem de performans arayan, bütçesi biraz yüksek olan kişiler için kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir SUV olduğunu söyleyebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bakım ve servis maliyetleri hakkında deneyimleriniz neler?
Özet Bilgiler
- Marka
- BMW
- Model
- X5 – X5 (F15)
- Motor
- 40e (313 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
- Yıl
- 2015–2018
- Güç
- 245 bg
- 0-100 km/s
- 6.8 sn
- Yakıt
- Benzin / Elektrik
- Gövde Tipi
- SAV
- Motor Hacmi
- 1997 cc
- Tork
- 350 Nm @ 1250-4800 dev/dak258.15 lb.-ft. @ 1250-4800 dev/dak
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
245 bg @ 5000-6500 dev/dak
Tork
350 Nm @ 1250-4800 dev/dak258.15 lb.-ft. @ 1250-4800 dev/dak
Motor Hacmi
1997 cm3
Maksimum Hız
120 km/saat
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
84 mm3.31 in.
Maksimum Hız
210 km/saat, Elektronik olarak sınırlı130.49 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
7.1 Kg/bg, 140.4 bg/ton
Litre Başına Güç
122.7 bg/Lt
Motor Model/Kodu
N20B20A
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
10:1
Ağırlık/Tork Oranı
5 Kg/Nm, 201.8 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
6.5 saniye
0-62 mph Hızlanma
6.8 saniye
Motor Aspirasyonu
Twin-power turbo, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
90.1 mm3.55 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
6.8 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
5 Lt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
2230 Kg
Uzunluk
4886 mm
Genişlik
1938 mm
Azami Yük
750 Kg
Yükseklik
1762 mm
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2933 mm
Ön Tekerlek İzi
1644 mm
Maksimum Ağırlık
2980 Kg
Yerden Yükseklik
209 mm
Arka Tekerlek İzi
1650 mm
Bagaj Hacmi (min)
500 Lt
En Az Dönüş Açısı
12.7 m
Yakıt Deposu Hacmi
85 Lt
Bagaj Hacmi (max)
1720 Lt
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin / Elektrik
CO₂ Emisyonları
77-78 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6
Ortalama Yakıt Tüketimi
3.3-3.4 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
SAV
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
Ön jantlar: 9J x 19; 10J x 20Arka jantlar: 10J x 19; 11J x 20
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler
Lastik Boyutu
Ön lastikler: 255/50 R19; 275/40 R20Arka lastikler: 285/45 R19; 315/35 R20
Ön Süspansiyon
Çift salıncaklı
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
11.8 Lt
Diğer Özellikler
On Cikinti
890 mm
Tavan Yuku
100 Kg
Rampa Acisi
20°
Sistem Gucu
313 bg
Sistem Tork
450 Nm
Valf Yapisi
VALVETRONIC
Arka Cikinti
1063 mm
Kalkis Acisi
22.5°
Modifikasyonu
40e (313 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Sig Derinligi
500 mm
Batarya Konumu
Bagajın altında
Yaklasim Acisi
25°
Batarya Voltaji
351 V
Son Uretim Yili
2018 yıl
Romork Burun Yuku
140 Kg
Surukle Katsayisi
0.31
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Frenli Treyler Yuku
2700 Kg
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg
Geri Kazanimdaki Guc
20 kW
Elektrikli Motor Gucu
113 bg @ 3170 dev/dak
Uretim Baslangic Yili
2015 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2184 mm
Elektrikli Motor Torku
250 Nm @ 0 dev/dak
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Net Batarya Kapasitesi
6.8 kWh
Brut Batarya Kapasitesi
9.2 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Sarj Baglanti Noktalari
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Enerji Tuketimi
15.3-15.4 kWh/100 km
Elektrikle Gidilebilen Menzil
31 km
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
8 vites, otomatik şanzıman Steptronic
