BMW New Class - New Class (1800 ti (110 bg))

1964-1966 | 12 Görüntülenme

BMW

Araç Özeti

Yıl: 1964-1966
Yakıt: Benzin
Vites:
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 110 HP
0-100 Hızlanma: 11.8 sn
Motor Kodu: M118
Silindir Yapısı: Sıralı 4

BMW New Class New Class (1964-1966) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! BMW New Class, özellikle 1960'ların ortasından 1970'lerin sonuna kadar üretilen, BMW tarihinin altın çağına damga vuran bir model serisi. Şıklığı, sportif sürüş dinamikleri ve o dönemde devrim niteliğindeki teknik özellikleriyle (örneğin, bağımsız arka süspansiyon) otomotiv dünyasında iz bırakmış bir efsane. Kronik Arızalar: Maalesef, yaşı ilerlemiş bir klasik olduğu için paslanma en büyük sorun. Özellikle çamurluk içleri, kapı altları ve bagaj dibi gibi yerlerde dikkatli olmak gerekiyor. Ayrıca, elektrik tesisatında zamanla sorunlar yaşanabilir, bu da kablo demetlerinin yenilenmesini gerektirebilir. Sürüş Konforu: Günümüz standartlarında lüks olmasa da, New Class'ın sürüşü oldukça keyifli. Direksiyon tepkileri keskin, süspansiyonlar yol tutuşu sağlıyor ve motorlar (özellikle 2002 gibi modellerde) oldukça canlı. Klasik bir otomobil olduğu için modern araçlardaki gibi sessiz ve konforlu olmayabilir, ancak sürüş keyfi tartışılmaz. Kimlere Uygun? BMW New Class, klasik otomobil tutkunları, özellikle de BMW'nin tarihine ve mirasına değer verenler için ideal. Mekanik becerileri olan, restorasyon ve bakım konularında sabırlı ve bilgili kişiler bu otomobille daha mutlu olabilirler. Günlük kullanım için değil, hafta sonu gezileri ve özel etkinliklerde kullanılmak üzere bir "hobici" otomobil olarak düşünülebilir.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 160 Nm @ 4000 dev/dak118.01 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
maksimum surat 172 km/saat106.88 mph
silindir adedi 4
litre basina guc 62 bg/Lt

Diğer Özellikler

govde tipi Sedan
kapi sayisi 4
motor duzeni Ön, boyuna
koltuk sayisi 5
silindir capi 84 mm3.31 in.
agirlikguc orani 9.5 Kg/bg, 105.8 bg/ton
motor modelikodu M118
sikistirma orani 9.5:1
agirliktork orani 6.5 Kg/Nm, 153.8 Nm/ton
silindir ici vurus 80 mm3.15 in.
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu Sıralı

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?