1. home Ana Sayfa
  2. / BMW
  3. / M8
  4. / M8 Coupe Prototype (E31)
Sonrası: BMW M8 - M8 Gran Coupe (F93) arrow_forward

BMW M8 - M8 Coupe Prototype (E31) (6.0 V12 (640 bg))

1992-1992 | visibility 20 Görüntülenme

BMW M8 M8 Coupe Prototype (E31)
1 / 2 Fotoğraf
info
• Kaynağı Gör

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

BMW M8 Coupe Prototype (E31) ile tanışıyoruz ve bu, lüks ile performansı bir araya getiren bir canavar. Kalbini besleyen 640 HP gücündeki benzinli motor, E31'in sadece bir sedan olmadığını, aynı zamanda pistte de adından söz ettirebilecek bir canavar olduğunu gösteriyor. Bu devasa güç, özellikle ara hızlanmalarda hissedilir bir çekiş gücü sunarken, benzinli motorun getirdiği karakter, onu sportif bir sürüş deneyimi için ideal kılıyor. Ancak, bu performansı elde ederken yakıt tüketimi konusunda dikkatli olmak gerekiyor. E31'in kronik sorunları arasında elektronik aksam sorunları ve bazı durumlarda şanzıman arızaları bulunabiliyor, ancak bu prototip versiyonunda bu sorunların giderilip giderilmediği merak konusu.

forum Deneyiminizi paylaşın

Bu aracı kullanırken herhangi bir sıkıntıyla karşılaştınız mı?

Özet Bilgiler

Marka
BMW
Model
M8 – M8 Coupe Prototype (E31)
Motor
6.0 V12 (640 bg)
Yıl
1992–1992
Güç
640 bg
Yakıt
Benzin
Gövde Tipi
Coupe
Motor Hacmi
6064 cc
Tork
650 Nm @ 5600 dev/dak479.42 lb.-ft. @ 5600 dev/dak

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 640 bg @ 7500 dev/dak
Tork 650 Nm @ 5600 dev/dak479.42 lb.-ft. @ 5600 dev/dak
Motor Hacmi 6064 cm3
Motor Düzeni Ön, boyuna
Silindir Çapı 86 mm3.39 in.
Silindir Sayısı 12
Ağırlık/Güç Oranı 2.3 Kg/bg, 443.5 bg/ton
Litre Başına Güç 105.5 bg/Lt
Motor Model/Kodu S70/2
Sıkıştırma Oranı 11:1
Ağırlık/Tork Oranı 2.2 Kg/Nm, 450.5 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş 87 mm3.43 in.
Güç Ünitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu V motor
Yakıt Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf 4

Boyutlar & Ağırlık

Ağırlık 1443 Kg
Uzunluk 4780 mm
Genişlik 1855 mm
Yükseklik 1330 mm
Kapı Sayısı 2
Koltuk Sayısı 4
Dingil Mesafesi 2684 mm
Ön Tekerlek İzi 1554 mm
Arka Tekerlek İzi 1562 mm

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Benzin
CO₂ Emisyonları 242 g/km
Ortalama Yakıt Tüketimi 10.6 Lt/100 km22.19 US mpg26.65 UK mpg9.43 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Arkadan İtiş
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Gövde Tipi Coupe
Ön Frenler Hava soğutmalı diskler, 345 mm
Jant Boyutu Ön jantlar: 8J x 17Arka jantlar: 9J x 17
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler, 328 mm
Lastik Boyutu Ön lastikler: 235/45 R17Arka lastikler: 285/40 R17
Ön Süspansiyon Çift salıncaklı, Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon Salıncak, Enine sabitleyici

Diğer Özellikler

Valf Yapisi DOHC
Modifikasyonu 6.0 V12 (640 bg)
Son Uretim Yili 1992 yıl
Uretim Baslangic Yili 1992 yıl
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, manuel şanzıman

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

BMW M8

M8 Gran Coupe (F93)

BMW M8

M8 Gran Coupe (F93)

BMW M8

M8 Coupe (F92, facelift 2022)

BMW M8

M8 Coupe (F92)

BMW M8

M8 Cabrio (F91)

BMW M8 M8 Coupe Prototype (E31) - Teknik Özellikler ve Detaylar

Yükleniyor...

Araç Kasa Kodları Logo

ARAÇ KASA KODLARI

Ana Sayfa Eğlence Katalog Garajlar Karşılaştır
Yükleniyor...
Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.
person
Araç Kasa Kodları Logo

ARAÇ KASA KODLARI

Türkiye'nin en kapsamlı araç veritabanı. Teknik özellikleri, fiyatları ve performans verilerini karşılaştırın.

Navigasyon
  • Ana Sayfa
  • Katalog
  • Karşılaştırma
  • Eğlence
Topluluk
  • Forum
  • İletişim

© 2026 Araç Kasa Kodları. Tüm hakları saklıdır.

Menü
  • Ana Sayfa
  • Katalog
  • Eğlence
  • Karşılaştır
Ana Sayfa Katalog Eğlence Karşılaştır