2024 – 2025 visibility 19

BMW M5

Name: BMW M5 M5 Touring (G99)
Brand: BMW

M5 Touring (G99) (4.4 V8 (727 bg) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic)

bolt 585 bg local_gas_station Benzin / Elektrik engineering 4395 cc directions_car Kombi speed 0-100: 3.6 sn

timeline BMW M5 Kuşakları

3 kasa

M5 Touring (E34) 1992–1994

M5 Touring (E61 LCI, f... 2007–2010

M5 Touring (G99) 2024–2025

chevron_left

Önceki Kasa

M5 Touring (E61 LCI, facelift 2007)

2007–2010

1 / 1

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Selamlar! BMW M5 Touring (G99) ile birkaç yıldır birlikteyim ve deneyimlerimi paylaşmaktan mutluluk duyarım. Öncelikle şunu söyleyeyim, bu araba tam bir canavar! 600+ beygir gücüyle hem günlük kullanımda hem de hafta sonu pist günlerinde müthiş bir performans sunuyor. Sürüş konforu da şaşırtıcı derecede iyi; spor süspansiyon olmasına rağmen, uzun yolculuklarda bile rahat ettim. Kronik arızalar konusunda ise, bazı kullanıcılar şanzıman geçişlerinde ara sıra sorunlar yaşadıklarını belirtiyor. Ayrıca, karmaşık elektronik sistemler nedeniyle arıza lambası yanması da yaşanabiliyor, ama bunlar genel BMW sorunları gibi düşünülebilir. Eğer yüksek performanslı, pratik ve lüks bir otomobil arıyorsanız, aileden bir üye için de yeterli alan sağlıyorsa ve bütçeniz uygunsa, M5 Touring kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir seçenek.

Teknik Özellikler

engineering

Motor Hacmi

4395 cc

bolt

Güç

585 bg

speed

0-100

3.6 sn

rotate_right

Tork

750 Nm @ 1800-5400 dev/dak553.17 lb.-ft. @ 1800-5400 dev/dak

local_gas_station

Yakıt

Benzin / Elektrik

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 750 Nm @ 1800-5400 dev/dak553.17 lb.-ft. @ 1800-5400 dev/dak

Motor Hacmi 4395 cm3

Sistem Tork 1000 Nm

Motor Duzeni Ön, boyuna

Silindir Capi 89 mm3.5 in.

Silindir Adedi 8

Motor Modelikodu S68B44T0

Motor Sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

Agirliktork Orani 2.5 Kg/Nm, 404 Nm/ton

Motor Aspirasyonu Twin-power turbo, Intercooler

Silindir Ici Vurus 88.3 mm3.48 in.

Elektrik Motoru Tipi Senkron

Motor Konfigurasyonu V motor

Elektrikli Motor Gucu 197 bg @ 6000 dev/dak

Motor Yagi Kapasitesi 13.2 Lt

Elektrikli Motor Torku 280 Nm @ 1000-5000 dev/dak

Elektrik Motorunun Yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5096 mm

Dingil Mesafesi 3006 mm

Bagaj Hacmi En Az 500 Lt

Bagaj Hacmi En Fazla 1630 Lt

Tüketim / Emisyon

Co2 Emisyonlari 46 g/km

Emisyon Standardi Euro 6e

Diğer

Guc 585 bg @ 5600-6500 dev/dak

Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Marka BMW

Model M5

Nesil M5 Touring (G99)

Agirlik 2475 Kg

Genislik 1970 mm

Azami Yuk 575 Kg

Yukseklik 1516 mm

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Govde Tipi Kombi

On Frenler Hava soğutmalı diskler

Tavan Yuku 100 Kg

Yakit Tipi Benzin / Elektrik

Jant Boyutu Ön jantlar: 10.5J x 20Arka jantlar: 11J x 21

Kapi Sayisi 5

Sistem Gucu 727 bg

Valf Yapisi VALVETRONIC, Double-VANOS

Arka Frenler Hava soğutmalı diskler

Maksimum Hiz 140 km/saat

Koltuk Sayisi 5

Lastik Boyutu Ön lastikler: 285/40 ZR20 111Y XLArka lastikler: 295/35 ZR21 110Y XL

Modifikasyonu 4.4 V8 (727 bg) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic

Batarya Konumu Zemin altı

Maksimum Surat 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph

On Suspansiyon Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici

Batarya Voltaji 347.5 V

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

On Tekerlek Izi 1684 mm

Agirlikguc Orani 3.4 Kg/bg, 293.7 bg/ton

Aktarma Mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir.

Arka Suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Litre Basina Guc 133.1 bg/Lt

Maksimum Agirlik 3050 Kg

Sikistirma Orani 10.5:1

Yerden Yukseklik 118 mm

Arka Tekerlek Izi 1660 mm

En Az Donus Acisi 12.6 m

Hizlanma 0 60 Mph 3.4 saniye

Hizlanma 0 62 Mph 3.6 saniye

Romork Burun Yuku 100 Kg

Surukle Katsayisi 0.34

Yakit Deposu Hacmi 60 Lt