arrow_back Öncesi: BMW 3 Serisi - 3 Serisi (E21)
Sonrası: BMW 3 Serisi - 3 Serisi Coupe (E92) arrow_forward
BMW 3 Serisi - 3 Serisi Sedan (G20 LCI, facelift 2022) (M340i (392 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic)
2025 | visibility 26 Görüntülenme
1 / 4 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! BMW 3 Serisi (G20 LCI) benim için gerçekten keyifli bir otomobil oldu. Özellikle 2022'deki makyajla iç mekan daha modern bir havaya büründü. Sürüş konforu da harika, virajlarda güven veriyor ve uzun yolda yorucu değil. Kronik bir arıza olarak bildiğim bir şey yok, ama bazı kullanıcılar iDrive sisteminde ara sıra donma gibi sorunlar yaşadıklarını duydum. Eğer sportif sürüşü seven, teknolojiye meraklı ve orta-üst segmentte bir araç arayan biriyseniz, kesinlikle 3 Serisi'ne göz atmanızı tavsiye ederim!
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu araçla ilgili en memnun kaldığınız özellik nedir?
Özet Bilgiler
- Marka
- BMW
- Model
- 3 Serisi – 3 Serisi Sedan (G20 LCI, facelift 2022)
- Motor
- M340i (392 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic
- Yıl
- 2025
- Güç
- 392 bg
- 0-100 km/s
- 4.3 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 2998 cm3 182.95 cu. in.
- Tork
- 540 Nm @ 1900-4800 dev/dak 398.28 lb.-ft. @ 1900-4800 dev/dak
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
381 bg @ 5200-6250 dev/dak
Tork
540 Nm @ 1900-4800 dev/dak
398.28 lb.-ft. @ 1900-4800 dev/dak
Motor Hacmi
2998 cm3
182.95 cu. in.
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
82 mm
3.23 in.
Maksimum Hız
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı
155.34 mph
Silindir Sayısı
6
Ağırlık/Güç Oranı
4.5 Kg/bg, 222.7 bg/ton
Litre Başına Güç
127.1 bg/Lt
Motor Model/Kodu
B58
Motor Sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Ağırlık/Tork Oranı
3.3 Kg/Nm, 306.8 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
4.1 saniye
0-62 mph Hızlanma
4.3 saniye
Motor Aspirasyonu
Twin-scroll turbo, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
94.6 mm
3.72 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
4.3 saniye
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1760 Kg
3880.14 lbs.
Uzunluk
4714 mm
185.59 in.
Genişlik
1827 mm
71.93 in.
Azami Yük
555 Kg
1223.57 lbs.
Yükseklik
1440 mm
56.69 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2851 mm
112.24 in.
Ön Tekerlek İzi
1583 mm
62.32 in.
Maksimum Ağırlık
2315 Kg
5103.7 lbs.
Yerden Yükseklik
130 mm
5.12 in.
Arka Tekerlek İzi
1567 mm
61.69 in.
Bagaj Hacmi (min)
480 Lt
16.95 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
12 m
39.37 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
59 Lt
15.59 US gal | 12.98 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Emisyon Standardı
Euro 6e
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
Ön jantlar: 7.5J x 18; 8J x 19Arka jantlar: 8.5J x 18; 8.5J x 19
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler
Lastik Boyutu
Ön lastikler: 225/45 R18; 225/40 R19Arka lastikler: 255/40 R18; 255/35 R19
Ön Süspansiyon
Coilover yaylı destek, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Diğer Özellikler
Tavan Yuku
75 Kg
165.35 lbs.
Sistem Gucu
392 bg
Valf Yapisi
VALVETRONIC, Double-VANOS
Batarya Konumu
Ön kapağın altında
Batarya Voltaji
48 V
Romork Burun Yuku
75 Kg
165.35 lbs.
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Co2 Emisyonlari Wltp
172 g/km
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg
1653.47 lbs.
Elektrikli Motor Gucu
12 bg
Uretim Baslangic Yili
Eylül, 2025 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2068 mm
81.42 in.
Elektrikli Motor Torku
200 Nm
147.51 lb.-ft.
Frenli Treyler Yuku 12
1800 Kg
3968.32 lbs.
Brut Batarya Kapasitesi
0.4 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
Ön, boyuna
Yakit Tuketimi Ortalama Wltp
7.5 Lt/100 km
31.4 US mpg37.7 UK mpg13.3 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
8 vites, otomatik şanzıman Steptronic
