Bentley Continental - Continental GTC IV (4.0 V8 TFSi (680 bg) High Performance Hybrid AWD DCT)

2025-Günümüz | 8 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2025-Günümüz

Yakıt: Benzin / Elektrik

Vites: 8 vites, otomatik şanzıman DCT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 519 HP

0-100 Hızlanma: 3.9 sn

Silindir Yapısı: V motor 8

Aspirasyon: Twin-turbo, Intercooler

Bentley Continental Continental GTC IV (2025-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Bentley Continental GTC IV, lüks ve performansı bir araya getiren iddialı bir model. 519 HP gücündeki benzinli motoru ve otomatik DCT şanzımanı sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.9 saniyede tamamlayarak, sportif sürüş deneyimi vadediyor. 8 vitesli şanzıman, hem yüksek hızlarda akıcı bir sürüş sunarken hem de ara hızlanmalarda anında tepki vererek sürüş keyfini artırıyor. Elektrikli desteğiyle yakıt verimliliğini destekleyen bu araç, şehir içi kullanımda bile yeterli gücü sunarken, uzun yolculuklarda konforlu ve güçlü bir alternatif oluyor. Bentley kalitesinin ve zarafetinin birleşimi olan Continental GTC IV, zaman zaman elektronik aksamda rastlanabilen küçük sorunlara rağmen, lüks otomobil arayanlar için cezbedici bir seçenek.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 770 Nm @ 2300-4500 dev/dak567.92 lb.-ft. @ 2300-4500 dev/dak

maksimum surat 270 km/saat167.77 mph

silindir adedi 8

litre basina guc 129.9 bg/Lt

motor aspirasyonu Twin-turbo, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 2553-2561 Kg5628.4 - 5646.04 lbs.

uzunluk 4895 mm192.72 in.

yukseklik 1392 mm54.8 in.

dingil mesafesi 2848 mm112.13 in.

maksimum agirlik 3090 Kg6812.28 lbs.

bagaj hacmi en az 134 Lt4.73 cu. ft.

yakit deposu hacmi 80 Lt21.13 US gal | 17.6 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler, 420x40 mm

jant boyutu 21; 22

arka frenler Hava soğutmalı diskler, 380x30 mm

lastik boyutu Ön lastikler: 265/40 R21; 275/35 R22Arka lastikler: 305/35 R21; 315/30 R22

on suspansiyon Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici

Diğer Özellikler

azami yuk 529-537 Kg1166.25 - 1183.88 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Cabriolet

kapi sayisi 2

sistem gucu 680 bg

sistem tork 930 Nm685.93 lb.-ft.

valf yapisi DOHC

motor duzeni Ön, boyuna

koltuk sayisi 4

silindir capi 86 mm3.39 in.

batarya konumu Bagajın altında

agirlikguc orani 3.8 Kg/bg, 266.4 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir.

motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

agirliktork orani 2.7 Kg/Nm, 364.3 Nm/ton

silindir ici vurus 86 mm3.39 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

motor konfigurasyonu V motor

elektrikli motor gucu 190 bg

aynalar dahil genislik 2187 mm86.1 in.

elektrikli motor torku 450 Nm331.9 lb.-ft.

brut batarya kapasitesi 25.9 kWh

elektrik motorunun yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

elektrikle gidilebilen menzil 80 km49.71 mi

maksimum hiz yalnizca elektrikli 140 km/saat86.99 mph

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.