home Ana Sayfa
/ BAIC
/ BJ30
/ BJ30 II

BAIC BJ30 - BJ30 II (e 1.5T (334 bg) Hybrid DHT)

Name: BAIC BJ30 BJ30 II
Brand: BAIC
Price: N/A TRY
Availability: InStock

2024-2025 | visibility 25 Görüntülenme

directions_car

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

BAIC BJ30 BJ30 II, ilk bakışta dikkat çeken, sedan kasa tasarımına sahip bir otomobil. 158 HP'lik benzinli motoru ve otomatik şanzımanıyla günlük kullanımda yeterli bir performans sunuyor. Ancak, 2 vitesli DHT şanzımanı, özellikle yüksek hızlanmalarda ve sollama manevralarında biraz sınırlayıcı kalabiliyor. 158 beygir gücü, şehir içi kullanımda rahat bir sürüş deneyimi sağlarken, uzun yolda veya yüklü kullanımda daha fazla güç arayanlar için ideal olmayabilir. Yakıt tipi olarak benzin tercih edilmesi, aracın genel maliyetini etkileyebilecek bir faktör. BAIC markasının genel olarak kronik sorunları olmamakla birlikte, uzun ömürlülük konusunda daha fazla veri toplamak gerekiyor.

forum Deneyiminizi paylaşın

Yakıt tüketimi beklentinizi karşıladı mı?

Özet Bilgiler

Marka: BAIC
Model: BJ30 – BJ30 II
Motor: e 1.5T (334 bg) Hybrid DHT
Yıl: 2024–2025
Güç: 158 bg
Yakıt: Benzin
Gövde Tipi: SUV
Motor Hacmi: 1498 cc
Tork: 235 Nm @ 2000-4500 dev/dak173.33 lb.-ft. @ 2000-4500 dev/dak
Şanzıman: 2 vites, otomatik şanzıman DHT

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 158 bg @ 5000 dev/dak

Tork 235 Nm @ 2000-4500 dev/dak173.33 lb.-ft. @ 2000-4500 dev/dak

Motor Hacmi 1498 cm3

Motor Düzeni Ön, enine

Silindir Çapı 74.5 mm2.93 in.

Maksimum Hız 170 km/saat105.63 mph

Silindir Sayısı 4

Ağırlık/Güç Oranı 5.1 Kg/bg, 197.6 bg/ton

Litre Başına Güç 105.5 bg/Lt

Motor Model/Kodu A156T2H-H1

Motor Sistemleri Start & Stop Sistemi

Sıkıştırma Oranı 13.25:1

Ağırlık/Tork Oranı 3.1 Kg/Nm, 325.4 Nm/ton

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Silindir İçi Vuruş 85.9 mm3.38 in.

Güç Ünitesi Mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

Motor Konfigürasyonu Sıralı

Motor Yağı Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt

Yakıt Enjeksiyon Sistemi Direkt enjeksiyon

Silindir Başına Valf 4

Boyutlar & Ağırlık

Ağırlık 1690 Kg3725.81 lbs.

Uzunluk 4730 mm186.22 in.

Genişlik 1910 mm75.2 in.

Azami Yük 433 Kg954.6 lbs.

Yükseklik 1790 mm70.47 in.

Kapı Sayısı 5

Koltuk Sayısı 5

Dingil Mesafesi 2820 mm111.02 in.

Ön Tekerlek İzi 1625 mm63.98 in.

Maksimum Ağırlık 2123 Kg4680.41 lbs.

Yerden Yükseklik 215 mm8.46 in.

Arka Tekerlek İzi 1635 mm64.37 in.

Bagaj Hacmi (min) 450 Lt15.89 cu. ft.

Yakıt Deposu Hacmi 60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal

Bagaj Hacmi (max) 1496 Lt52.83 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Benzin

Emisyon Standardı Euro 6

Ortalama Yakıt Tüketimi 5.85 Lt/100 km

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Önden çekiş

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Gövde Tipi SUV

Ön Frenler Hava soğutmalı diskler

Jant Boyutu 7J x 18; 7J x 19

Arka Frenler Disk

Lastik Boyutu 235/65 R18; 235/60 R19

Ön Süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

Aktarma Mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

Arka Süspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Yardımcı Sistemler ABS (fren sistemi)

Motor Detayları

Soğutma Sıvısı 7 Lt7.4 US qt | 6.16 UK qt

Diğer Özellikler

On Cikinti 933 mm36.73 in.

Tavan Yuku 80 Kg176.37 lbs.

Rampa Acisi 21°

Sistem Gucu 334 bg

Sistem Tork 550 Nm405.66 lb.-ft.

Valf Yapisi DOHC

Arka Cikinti 977 mm38.46 in.

Kalkis Acisi 30°

Modifikasyonu e 1.5T (334 bg) Hybrid DHT

Sig Derinligi 450 mm17.72 in.

Batarya Konumu Bagajın altında

Yaklasim Acisi 25°

Batarya Teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)

Elektrik Motoru Tipi Senkron

Elektrikli Motor Gucu 177 bg

Uretim Baslangic Yili 2024 yıl

Elektrikli Motor Torku 315 Nm232.33 lb.-ft.

Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.

Brut Batarya Kapasitesi 1.67 kWh

Elektrik Motorunun Yeri Şanzımana entegre

Elektrik Motoru Modelikodu TZ210XYH02

Ortalama Yakit Tuketimi Wltc 5.85 Lt/100 km40.21 US mpg48.29 UK mpg17.09 km/Lt

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 2 vites, otomatik şanzıman DHT

Elektrik Motorunun Maksimum Devir Sayisi 4300 dev/dak

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

BAIC BJ30

BJ30 II

BAIC BJ30

BJ30 II

BMW 3 Serisi

3 Serisi Sedan (G20)

BMW 3 Serisi

3 Serisi Sedan (F30)

Mercedes-Benz C-Serisi

C-Serisi (W204, facelift 2011)

BAIC BJ30 BJ30 II - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person