Audi TT - TTS Roadster (8J, facelift 2010) (2.0 TFSI (272 bg) quattro S tronic)

2010-2014 | 8 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2010-2014

Yakıt: Benzin

Vites: 6 vites, otomatik şanzıman S tronic

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 272 HP

0-100 Hızlanma: 5.5 sn

Motor Kodu: EA113 / CDLB

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Audi TT TTS Roadster (8J, facelift 2010) (2010-2014) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Audi TT TTS Roadster (8J, facelift 2010) ile tanışıyoruz! Bu özel roadster, 272 HP gücündeki benzinli motoru ve 6 vitesli, çift kavramalı S tronic şanzımanı ile adeta bir performans canavarı. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 5.5 saniyede tamamlaması, onu hem şehir içi kullanımda hem de açık yolda keyifli bir sürüş deneyimi sunan bir araç haline getiriyor. S tronic şanzımanın getirdiği anında vites geçişleri, motorun gücünü en verimli şekilde kullanmanızı sağlıyor. Ancak, bu performansın bedeli yakıt tüketimi olarak ödeniyor; bu nedenle, daha çok keyifli sürüşlere odaklanmak isteyenler için ideal bir seçenek. Bazı kullanıcılar zaman zaman elektronik aksamlarda küçük sorunlar yaşayabiliyor olsa da, genel olarak TT TTS Roadster, sportif ve heyecan verici bir roadster arayanlar için kaçırılmaması gereken bir fırsat.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 350 Nm @ 2500-5000 dev/dak258.15 lb.-ft. @ 2500-5000 dev/dak

maksimum surat 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 137.1 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1495 Kg3295.91 lbs.

uzunluk 4198 mm165.28 in.

genislik 1842 mm72.52 in.

yukseklik 1350 mm53.15 in.

dingil mesafesi 2468 mm97.17 in.

maksimum agirlik 1815 Kg4001.39 lbs.

bagaj hacmi en az 250 Lt8.83 cu. ft.

yakit deposu hacmi 60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 5

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler, 340 mm

jant boyutu 9J x 18; 9J x 19

arka frenler Hava soğutmalı diskler, 310 mm

lastik boyutu 245/40 R18; 255/35 R19

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 320 Kg705.48 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Roadster

on cikinti 911 mm35.87 in.

kapi sayisi 2

valf yapisi DOHC

arka cikinti 819 mm32.24 in.

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 2

silindir capi 82.5 mm3.25 in.

sogutma sivisi 8.6 Lt9.09 US qt | 7.57 UK qt

on tekerlek izi 1555 mm61.22 in.

agirlikguc orani 5.5 Kg/bg, 181.9 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.

motor modelikodu EA113 / CDLB

sikistirma orani 9.8:1

agirliktork orani 4.3 Kg/Nm, 234.1 Nm/ton

arka tekerlek izi 1546 mm60.87 in.

en az donus acisi 10.96 m35.96 ft.

silindir ici vurus 92.8 mm3.65 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

co2emisyonlari nedc 184 g/km

guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor

motor konfigurasyonu Sıralı

surukle katsayisi cd 0.33

motor yagi kapasitesi 4.6 Lt4.86 US qt | 4.05 UK qt

aynalar dahil genislik 1952 mm76.85 in.

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

ortalama yakit tuketimi nedc 7.9 Lt/100 km29.77 US mpg35.76 UK mpg12.66 km/Lt

sehir ici yakit tuketimi nedc 10.8 Lt/100 km21.78 US mpg26.16 UK mpg9.26 km/Lt

sehir disi yakit tuketimi nedc 6.2 Lt/100 km37.94 US mpg45.56 UK mpg16.13 km/Lt

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.