Audi TT - TT Roadster (8S) (2.0 TFSI (230 bg) quattro S tronic)
2014-2018 | visibility 17 Görüntülenme
1 / 2 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi TT (8S) ve Roadster versiyonuyla benim için özel bir yere sahip. Şıklığı ve sportif tasarımıyla kesinlikle dikkat çekiyor. Sürüş konforu genel olarak iyi, özellikle direksiyon hissi çok keyifli. Ancak, DSG şanzımanlı modellerde zaman zaman vites geçişlerinde sertlik yaşanabiliyor, bu da kronik bir sorun gibi. Eğer sportif bir görünüm, keyifli bir sürüş ve biraz da "cool" bir havaya sahip olmak istiyorsanız, TT tam size göre!
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu modeli tekrar tercih eder misiniz? Neden?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- TT – TT Roadster (8S)
- Motor
- 2.0 TFSI (230 bg) quattro S tronic
- Yıl
- 2014–2018
- Güç
- 230 bg
- 0-100 km/s
- 5.6 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Roadster
- Motor Hacmi
- 1984 cc
- Tork
- 370 Nm @ 1600-4300 dev/dak272.9 lb.-ft. @ 1600-4300 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman S tronic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
255 bg @ 5250-6500 dev/dak
Tork
370 Nm @ 1600-4300 dev/dak272.9 lb.-ft. @ 1600-4300 dev/dak
Motor Hacmi
1984 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
82.5 mm3.25 in.
Maksimum Hız
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
6.2 Kg/bg, 161.4 bg/ton
Litre Başına Güç
115.9 bg/Lt
Motor Model/Kodu
EA888 / CHHC
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
9.6:1
Ağırlık/Tork Oranı
3.9 Kg/Nm, 259.6 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
5.5 saniye
0-62 mph Hızlanma
5.9 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
92.8 mm3.65 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
5.9 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
5.7 Lt6.02 US qt | 5.02 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1425 Kg3141.59 lbs.
Uzunluk
4177 mm164.45 in.
Genişlik
1832 mm72.13 in.
Azami Yük
320 Kg705.48 lbs.
Yükseklik
1355 mm53.35 in.
Kapı Sayısı
2
Koltuk Sayısı
2
Dingil Mesafesi
2505 mm98.62 in.
Ön Tekerlek İzi
1572 mm61.89 in.
Maksimum Ağırlık
1745 Kg3847.07 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1552 mm61.1 in.
Bagaj Hacmi (min)
280 Lt9.89 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.96 m35.96 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1386 Lt
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
154-158 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6
Ortalama Yakıt Tüketimi
6.7-6.9 Lt/100 km35.11 - 34.09 US mpg42.16 - 40.94 UK mpg14.93 - 14.49 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
8.5-8.7 Lt/100 km27.67 - 27.04 US mpg33.23 - 32.47 UK mpg11.76 - 11.49 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
5.6-5.8 Lt/100 km42 - 40.55 US mpg50.44 - 48.7 UK mpg17.86 - 17.24 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Roadster
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
8J x 17
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
225/50 R17
Ön Süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.
Arka Süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Diğer Özellikler
On Cikinti
884 mm34.8 in.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
788 mm31.02 in.
Modifikasyonu
2.0 TFSI (255 bg) quattro S tronic
Romork Burun Yuku
68 Kg
Surukle Katsayisi
0.35
Frenli Treyler Yuku
680 Kg
Surukle Katsayisi Cd
0.32
Uretim Baslangic Yili
Kasım, 2025 yıl
Aynalar Dahil Genislik
1966 mm77.4 in.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman S tronic
