Audi TT - TT Roadster (8S) (2.0 TDI ultra (184 bg))
2014-2018 | visibility 17 Görüntülenme
1 / 2 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi TT (8S) ve Roadster versiyonuyla benim için özel bir yere sahip. Şıklığı ve sportif tasarımıyla kesinlikle dikkat çekiyor. Sürüş konforu genel olarak iyi, özellikle direksiyon hissi çok keyifli. Ancak, kronik olarak DSG şanzımanla ilgili sorunlar yaşanabiliyor, bu yüzden ikinci el alırken dikkat etmek gerekiyor. Eğer genç, dinamik ve sportif bir otomobil arıyorsanız, TT Roadster kesinlikle değerlendirmeye değer!
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu aracı kullanırken herhangi bir sıkıntıyla karşılaştınız mı?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- TT – TT Roadster (8S)
- Motor
- 2.0 TDI ultra (184 bg)
- Yıl
- 2014–2018
- Güç
- 184 bg
- 0-100 km/s
- 7.3 sn
- Yakıt
- Dizel
- Gövde Tipi
- Roadster
- Motor Hacmi
- 1968 cc
- Tork
- 380 Nm @ 1750-3250 dev/dak280.27 lb.-ft. @ 1750-3250 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
204 bg @ 3800-4200 dev/dak
Tork
380 Nm @ 1750-3250 dev/dak280.27 lb.-ft. @ 1750-3250 dev/dak
Motor Hacmi
1968 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
81 mm3.19 in.
Maksimum Hız
237 km/saat147.26 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
7.4 Kg/bg, 135.3 bg/ton
Litre Başına Güç
93.5 bg/Lt
Motor Model/Kodu
CUNA
Motor Sistemleri
Partikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
15.8:1
Ağırlık/Tork Oranı
3.6 Kg/Nm, 279.4 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
6.6 saniye
0-62 mph Hızlanma
6.9 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
95.5 mm3.76 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
6.9 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4.6 Lt4.86 US qt | 4.05 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel - Commonrail
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1360 Kg2998.29 lbs.
Uzunluk
4177 mm164.45 in.
Genişlik
1832 mm72.13 in.
Azami Yük
320 Kg705.48 lbs.
Yükseklik
1355 mm53.35 in.
Kapı Sayısı
2
Koltuk Sayısı
2
Dingil Mesafesi
2505 mm98.62 in.
Ön Tekerlek İzi
1572 mm61.89 in.
Maksimum Ağırlık
1680 Kg3703.77 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1552 mm61.1 in.
Bagaj Hacmi (min)
280 Lt9.89 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.96 m35.96 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
50 Lt13.21 US gal | 11 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Dizel
CO₂ Emisyonları
114 g/km
CO₂ Emisyonları
131-152 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6
Ortalama Yakıt Tüketimi
4.3 Lt/100 km54.7 US mpg65.69 UK mpg23.26 km/Lt
Ortalama Tüketim
5-5.8 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
5.1 Lt/100 km46.12 US mpg55.39 UK mpg19.61 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
3.9 Lt/100 km60.31 US mpg72.43 UK mpg25.64 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Roadster
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
8.0J x 17
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
225/50 R17
Ön Süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
17.1 Lt
Diğer Özellikler
On Cikinti
884 mm34.8 in.
Tavan Yuku
100 Kg
Valf Yapisi
DOHC
Adblue Tanki
20 Lt
Arka Cikinti
788 mm31.02 in.
Kalkis Acisi
16.9°
Modifikasyonu
2.0 TDI (204 bg) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic
Batarya Konumu
Bagajın altında
Yaklasim Acisi
14.1°
Batarya Voltaji
48 V
Romork Burun Yuku
95 Kg
Surukle Katsayisi
0.26
Batarya Teknolojisi
Lityum demir fosfat (LiFePO4)
Frenli Treyler Yuku
2000 Kg
Yakit Tuketimi Orta
4.8 Lt/100 km
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg
Geri Kazanimdaki Guc
25 kW
Surukle Katsayisi Cd
0.32
Yakit Tuketimi Dusuk
6.7 Lt/100 km
Elektrikli Motor Gucu
24 bg
Uretim Baslangic Yili
Nisan, 2025 yıl
Yakit Tuketimi Yuksek
4.6 Lt/100 km
Aynalar Dahil Genislik
1966 mm77.4 in.
Elektrikli Motor Torku
230 Nm
Brut Batarya Kapasitesi
1.7 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
Orta, boyuna
Yakit Tuketimi Cok Yuksek
5.3 Lt/100 km
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman S tronic
