Audi TT - TT Roadster (8J, facelift 2010) (2.0 TDI (170 bg) quattro S tronic)
2010-2014 | visibility 14 Görüntülenme
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) dizel motorlu versiyonu, sportif tasarımıyla dikkat çeken bir model olsa da, 170 HP'lik gücü ve 6 vitesli S tronic otomatik şanzımanı ile performans odaklı bir araçtan ziyade, konforlu ve ekonomik bir sürüş deneyimi sunuyor. 7.6 saniyede 0-100 km/s hızlanması, şehir içi ve otoban kullanımında yeterli bir ivme sağlıyor olsa da, yüksek tork değerlerine sahip benzinli versiyonlarla karşılaştırıldığında ara hızlanmalarda biraz daha temkinli davranmak gerekiyor. Dizel motorun sunduğu yakıt verimliliği, uzun yolculuklarda önemli bir avantaj oluştururken, S tronic şanzımanın hızlı ve akıcı vites geçişleri sürüş keyfini artırıyor. Bu kasa tipinde kronik olarak bildirilmiş sorunlar bulunmamakla birlikte, özellikle elektronik aksamında yaşanabilecek arızalara karşı dikkatli olmakta fayda var. Genel olarak, Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) dizel, sportif görünümüyle dikkat çeken, ekonomik ve konforlu bir roadster alternatifi olarak öne çıkıyor.
forum Deneyiminizi paylaşın
Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- TT – TT Roadster (8J, facelift 2010)
- Motor
- 2.0 TDI (170 bg) quattro S tronic
- Yıl
- 2010–2014
- Güç
- 170 bg
- 0-100 km/s
- 7.6 sn
- Yakıt
- Dizel
- Gövde Tipi
- Roadster
- Motor Hacmi
- 1968 cc
- Tork
- 350 Nm @ 1750-2500 dev/dak258.15 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman S tronic
