arrow_back Öncesi: Audi S5 - S5 Coupe (8T)
Sonrası: Audi S5 - S5 Sportback (F5, facelift 2019) arrow_forward
Audi S5 - S5 Cabriolet (8T, facelift 2011) (3.0 TFSI V6 (333 bg) quattro S tronic)
2014-2016 | visibility 17 Görüntülenme
1 / 1 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi S5 Cabriolet (8T, facelift 2011) benim için harika bir deneyim oldu. Güçlü motoru ve sportif sürüşüyle keyif almayı sevenler için birebir. Ancak, DSG şanzıman kronik sorunlara meyilli olabiliyor, özellikle yüksek kilometredeki araçlarda dikkatli olmak gerekiyor. Konfor açısından, cabrio olmasına rağmen sürüş pozisyonu ve koltuklar oldukça başarılı, ama arkadaki yolcular için biraz sıkışık olabilir. Genel olarak, sportif bir kabriyo arayan, bütçesi olan ve DSG konusunda biraz dikkatli olan herkese gönül rahatlığıyla tavsiye edebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu araçla ilgili en memnun kaldığınız özellik nedir?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- S5 – S5 Cabriolet (8T, facelift 2011)
- Motor
- 3.0 TFSI V6 (333 bg) quattro S tronic
- Yıl
- 2014–2016
- Güç
- 333 bg
- 0-100 km/s
- 5.4 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Cabriolet
- Motor Hacmi
- 2995 cc
- Tork
- 440 Nm @ 2900-5300 dev/dak324.53 lb.-ft. @ 2900-5300 dev/dak
- Şanzıman
- 7 vites, otomatik şanzıman S tronic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
362 bg
Tork
440 Nm @ 2900-5300 dev/dak324.53 lb.-ft. @ 2900-5300 dev/dak
Motor Hacmi
2995 cm3
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
84.5 mm3.33 in.
Maksimum Hız
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph
Silindir Sayısı
6
Ağırlık/Güç Oranı
5.6 Kg/bg, 177.1 bg/ton
Litre Başına Güç
111.2 bg/Lt
Motor Model/Kodu
EA837 evo / CREC
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
11:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.3 Kg/Nm, 234 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
4.3 saniye
0-62 mph Hızlanma
4.6 saniye
Motor Aspirasyonu
Mekanik süperşarj, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
89 mm3.5 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
V motor
0-100 km/s Hızlanma
4.6 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
6.95 Lt7.34 US qt | 6.12 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1880 Kg4144.69 lbs.
Uzunluk
4640 mm182.68 in.
Genişlik
1854 mm72.99 in.
Azami Yük
500 Kg1102.31 lbs.
Yükseklik
1380 mm54.33 in.
Kapı Sayısı
2
Koltuk Sayısı
4
Dingil Mesafesi
2751 mm108.31 in.
Ön Tekerlek İzi
1588 mm62.52 in.
Maksimum Ağırlık
2380 Kg5247 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1575 mm62.01 in.
Bagaj Hacmi (min)
380 Lt13.42 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.4 m37.4 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
61 Lt16.11 US gal | 13.42 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
750 Lt26.49 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
184 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6
Ortalama Yakıt Tüketimi
7.9 Lt/100 km29.77 US mpg35.76 UK mpg12.66 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
10.3 Lt/100 km22.84 US mpg27.43 UK mpg9.71 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
6.5 Lt/100 km36.19 US mpg43.46 UK mpg15.38 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Cabriolet
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
8.5J x 18; 9J x 19
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler
Lastik Boyutu
245/40 R18; 255/35 R19
Ön Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız,yamuk kollu, Enine sabitleyici
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
11.1 Lt11.73 US qt | 9.77 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
862 mm33.94 in.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
1027 mm40.43 in.
Modifikasyonu
3.0 TFSI V6 (362 bg) quattro S tronic
Romork Burun Yuku
80 Kg176.37 lbs.
Surukle Katsayisi
0.31
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Surukle Katsayisi Cd
0.32
Frenli Treyler Yuku 8
2100 Kg4629.71 lbs.
Uretim Baslangic Yili
Şubat, 2025 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2020 mm79.53 in.
Frenli Treyler Yuku 12
1900 Kg4188.78 lbs.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman S tronic
