home Ana Sayfa
/ Audi
/ Q5
/ Q5 I (8R)

Sonrası: Audi Q5 - Q5 II (FY) arrow_forward

Audi Q5 - Q5 I (8R) (2.0 TFSI (211 bg) quattro S tronic)

Name: Audi Q5 Q5 I (8R)
Brand: Audi
Price: N/A TRY
Availability: InStock

2008-2011 | visibility 19 Görüntülenme

1 / 5 Fotoğraf

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Audi Q5 8R, kompakt SUV segmentinde adını sıkça duyuran, hem şıklığı hem de sürüş dinamikleriyle öne çıkan bir model. 211 HP'lik benzinli motoru ve 7 vitesli S tronic otomatik şanzımanı sayesinde 7.2 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını gerçekleştirebilen Q5, şehir içi kullanımının yanı sıra keyifli yolculuklar için de ideal. S tronic şanzımanın getirdiği anında vites geçişleri, özellikle sollama manevralarında ve rampalarda sürücüye güven verirken, benzinli motorun karakteri genel olarak dengeli bir kullanım sunuyor. Kronik sorunlar açısından, bazı kullanıcılar zaman zaman elektronik aksamlarla ilgili arızalar bildirse de, düzenli bakımla bu risk minimize edilebilir. Kısacası, Audi Q5 8R, konfor, performans ve Alman mühendisliğinin izlerini taşıyan bir SUV deneyimi vadediyor.

forum Deneyiminizi paylaşın

Bu aracı kullanırken herhangi bir sıkıntıyla karşılaştınız mı?

Özet Bilgiler

Marka: Audi
Model: Q5 – Q5 I (8R)
Motor: 2.0 TFSI (211 bg) quattro S tronic
Yıl: 2008–2011
Güç: 211 bg
0-100 km/s: 7.2 sn
Yakıt: Benzin
Gövde Tipi: SUV
Motor Hacmi: 1984 cc
Tork: 350 Nm @ 1500-4200 dev/dak258.15 lb.-ft. @ 1500-4200 dev/dak
Şanzıman: 7 vites, otomatik şanzıman S tronic

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 252 bg @ 5000-6500 dev/dak

Tork 350 Nm @ 1500-4200 dev/dak258.15 lb.-ft. @ 1500-4200 dev/dak

Motor Hacmi 1984 cm3

Maksimum Hız 140 km/saat

Motor Düzeni Ön, boyuna

Silindir Çapı 82.5 mm3.25 in.

Maksimum Hız 222 km/saat137.94 mph

Silindir Sayısı 4

Ağırlık/Güç Oranı 8.2 Kg/bg, 121.3 bg/ton

Litre Başına Güç 106.4 bg/Lt

Motor Model/Kodu CDNC, CPMA, CADA, CAEB

Motor Sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

Sıkıştırma Oranı 9.6:1

Ağırlık/Tork Oranı 5 Kg/Nm, 201.1 Nm/ton

0-60 mph Hızlanma 4.8 saniye

0-62 mph Hızlanma 5.1 saniye

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Silindir İçi Vuruş 92.8 mm3.65 in.

Güç Ünitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Motor Konfigürasyonu Sıralı

0-100 km/s Hızlanma 5.1 saniye

Motor Yağı Kapasitesi 4.6 Lt4.86 US qt | 4.05 UK qt

Yakıt Enjeksiyon Sistemi Direkt enjeksiyon

Silindir Başına Valf 4

Boyutlar & Ağırlık

Ağırlık 1740 Kg3836.04 lbs.

Uzunluk 4629 mm182.24 in.

Genişlik 1880 mm74.02 in.

Azami Yük 580 Kg1278.68 lbs.

Yükseklik 1653 mm65.08 in.

Kapı Sayısı 5

Koltuk Sayısı 5

Dingil Mesafesi 2807 mm110.51 in.

Ön Tekerlek İzi 1617 mm63.66 in.

Maksimum Ağırlık 2320 Kg5114.72 lbs.

Yerden Yükseklik 200 mm7.87 in.

Arka Tekerlek İzi 1613 mm63.5 in.

Bagaj Hacmi (min) 540 Lt19.07 cu. ft.

En Az Dönüş Açısı 11.6 m38.06 ft.

Yakıt Deposu Hacmi 75 Lt19.81 US gal | 16.5 UK gal

Bagaj Hacmi (max) 1560 Lt55.09 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Benzin / Elektrik

CO₂ Emisyonları 60-77 g/km

Emisyon Standardı Euro 4

Ortalama Yakıt Tüketimi 8.5 Lt/100 km27.67 US mpg33.23 UK mpg11.76 km/Lt

Ortalama Tüketim 2.6-8.4 Lt/100 km

Şehir İçi Yakıt Tüketimi 10.4 Lt/100 km22.62 US mpg27.16 UK mpg9.62 km/Lt

Şehir Dışı Yakıt Tüketimi 7.3 Lt/100 km32.22 US mpg38.7 UK mpg13.7 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Gövde Tipi SUV

Ön Frenler Hava soğutmalı diskler

Jant Boyutu 18

Arka Frenler Disk

Lastik Boyutu 235/60 R18

Ön Süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

Aktarma Mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.

Arka Süspansiyon Bağımsız,yamuk kollu

Yardımcı Sistemler ABS (fren sistemi)

Motor Detayları

Soğutma Sıvısı 7.8 Lt8.24 US qt | 6.86 UK qt

Diğer Özellikler

On Cikinti 895 mm35.24 in.

Tavan Yuku 50 Kg

Sistem Gucu 367 bg

Sistem Tork 500 Nm

Valf Yapisi DOHC

Arka Cikinti 927 mm36.5 in.

Kalkis Acisi 24.2°

Modifikasyonu 2.0 TFSI (367 bg) e-hybrid quattro ultra S tronic

Batarya Konumu Bagajın altında

Yaklasim Acisi 17°

Batarya Voltaji 400 V

Romork Burun Yuku 100 Kg

Surukle Katsayisi 0.33

Batarya Teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)

Frenli Treyler Yuku 2000 Kg

Elektrik Motoru Tipi Senkron

Frensiz Treyler Yuku 750 Kg

Geri Kazanimdaki Guc 88 kW

Surukle Katsayisi Cd 0.33

Elektrikli Motor Gucu 143 bg

Uretim Baslangic Yili Haziran, 2025 yıl

Aynalar Dahil Genislik 2088 mm82.2 in.

Elektrikli Motor Torku 350 Nm

Net Batarya Kapasitesi 20.7 kWh

Brut Batarya Kapasitesi 25.9 kWh

Elektrik Motorunun Yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

Sarj Baglanti Noktalari Görmek için giriş yapın.

Ortalama Enerji Tuketimi 15.8-16.9 kWh/100 km

Elektrikle Gidilebilen Menzil 81-92 km

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 7 vites, otomatik şanzıman S tronic

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

Audi Q5

Q5 I (8R, facelift 2012)

Audi Q5

Q5 II (FY)

Audi Q5

Q5 II (FY)

Audi Q5

Q5 II (FY)

Audi Q5

Q5 I (8R)

Audi Q5 Q5 I (8R) - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person