Audi Q3 - Q3 II Sportback (F3) (35 TDI (150 bg) quattro)
2019-2020 | visibility 14 Görüntülenme
1 / 7 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi Q3 Sportback (F3) benim için hem şık hem de kullanışlı bir araç oldu. Özellikle şehir içi kullanımda çok keyif veriyor, sürüş pozisyonu rahat ve direksiyon tepkileri oldukça iyi. Ancak, bazı kullanıcılar DSG şanzımanla ilgili kronik sorunlar yaşadıklarını söylüyor, ben şahsen bir sorunla karşılaşmadım ama dikkat etmekte fayda var. Genel olarak bakımı biraz pahalı olabiliyor ama tasarımına ve sürüş keyfine değer. Eğer sportif bir SUV arıyorsanız ve şehirde sıkça araç kullanıyorsanız, Q3 Sportback kesinlikle göz atmanızı tavsiye ederim!
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu araçla ilgili en memnun kaldığınız özellik nedir?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- Q3 – Q3 II Sportback (F3)
- Motor
- 35 TDI (150 bg) quattro
- Yıl
- 2019–2020
- Güç
- 150 bg
- 0-100 km/s
- 9.3 sn
- Yakıt
- Dizel
- Gövde Tipi
- Coupe, SUV
- Motor Hacmi
- 1968 cc
- Tork
- 340 Nm @ 1750-3000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 1750-3000 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
150 bg @ 3000-4200 dev/dak
Tork
340 Nm @ 1750-3000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 1750-3000 dev/dak
Motor Hacmi
1968 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
81 mm
Maksimum Hız
207 km/saat128.62 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
10.9 Kg/bg, 91.7 bg/ton
Litre Başına Güç
76.2 bg/Lt
Motor Model/Kodu
DFGA
Motor Sistemleri
Partikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
16:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.8 Kg/Nm, 208 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
9.1 saniye
0-62 mph Hızlanma
9.6 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
95.5 mm
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
9.6 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel - Commonrail
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1635 Kg3604.56 lbs.
Uzunluk
4500 mm177.17 in.
Genişlik
1843 mm72.56 in.
Azami Yük
590 Kg
Yükseklik
1567 mm61.69 in.
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2680 mm105.51 in.
Ön Tekerlek İzi
1584 mm62.36 in.
Maksimum Ağırlık
2250 Kg
Arka Tekerlek İzi
1576 mm62.05 in.
Bagaj Hacmi (min)
530 Lt18.72 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.8 m
Yakıt Deposu Hacmi
60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Dizel
CO₂ Emisyonları
144-151 g/km
CO₂ Emisyonları
131-135 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC
Ortalama Yakıt Tüketimi
5.5-5.7 Lt/100 km42.77 - 41.27 US mpg51.36 - 49.56 UK mpg18.18 - 17.54 km/Lt
Ortalama Tüketim
6.0-6.4 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
6.5-6.6 Lt/100 km36.19 - 35.64 US mpg43.46 - 42.8 UK mpg15.38 - 15.15 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
4.9-5.2 Lt/100 km48 - 45.23 US mpg57.65 - 54.32 UK mpg20.41 - 19.23 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Coupe, SUV
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
7J x 17; 7J x 18
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
215/65 R17; 235/55 R18
Ön Süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
8 Lt8.45 US qt | 7.04 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
905 mm35.63 in.
Tavan Yuku
75 Kg165.35 lbs.
Adblue Tanki
18 Lt
Arka Cikinti
915 mm36.02 in.
Modifikasyonu
35 TDI (150 bg) quattro S tronic
Son Uretim Yili
2025 yıl
Romork Burun Yuku
90 Kg198.42 lbs.
Surukle Katsayisi
0.33
Co2Emisyonlari Wltp
175-187 g/km
Frenli Treyler Yuku
2200 Kg
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Uretim Baslangic Yili
2020 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2022 mm79.61 in.
Frenli Treyler Yuku 12
2000 Kg4409.25 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Yakit Tuketimi Ortalama Wltp
6.7-7.1 Lt/100 km35.11 - 33.13 US mpg42.16 - 39.79 UK mpg14.93 - 14.08 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman S tronic
