Audi A6 - A6 Limousine (C9) (3.0 TDI V6 (299 bg) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic)
2025 | 8 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2025
Yakıt: Dizel
Vites:
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 2993620 HP
0-100 Hızlanma: 5.2 sn
Motor Kodu:
EA897 evo4
Silindir Yapısı:
V motor
6
Aspirasyon:
Turbo kompresör Ve Elektrikle Çalışan Kompresör, Intercooler
Audi A6 A6 Limousine (C9) (2025) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Audi A6 C9, gerçekten de lüks otomobil segmentinde kendine sağlam bir yer edinmiş bir model. Sürüş konforu mu? Tam bir saray gibi, özellikle uzun yolda yorulmuyorsunuz. Ancak, bazı kullanıcılar özellikle MMI (multimedia arayüzü) sisteminde donma veya bağlantı sorunları yaşayabiliyor. Kronik bir arıza olmasa da, bu konuda dikkatli olmakta fayda var. Eğer teknolojiye meraklı, konforu ön planda tutan ve biraz da bütçesi olan bir yönetici veya iş insanıysanız, A6 C9 kesinlikle göz atmanız gereken bir seçenek.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
guc
299 bg @ 3620-3750 dev/dak
tork
580 Nm @ 1500-3620 dev/dak
427.79 lb.-ft. @ 1500-3620 dev/dak
motor hacmi
2967 cm3
181.06 cu. in.
maksimum surat
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı
155.34 mph
silindir adedi
6
litre basina guc
100.8 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör Ve Elektrikle Çalışan Kompresör, Intercooler
hizlanma 0 100 kmsaat
5.2 saniye
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
2060 Kg
4541.52 lbs.
uzunluk
4999 mm
196.81 in.
genislik
1875 mm
73.82 in.
yukseklik
1452 mm
57.17 in.
dingil mesafesi
2923 mm
115.08 in.
maksimum agirlik
2685 Kg
5919.41 lbs.
bagaj hacmi en az
452 Lt
15.96 cu. ft.
yakit deposu hacmi
60 Lt
15.85 US gal | 13.2 UK gal
Yakıt & Tüketim
yakit tipi
Dizel
emisyon standardi
Euro 6e-bis
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21
arka frenler
Hava soğutmalı diskler
lastik boyutu
225/60 R17; 225/55 R18; 245/45 R19; 255/40 R20; 255/35 R21
on suspansiyon
Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Diğer Özellikler
marka
Audi
model
A6
nesil
A6 Limousine (C9)
azami yuk
625 Kg
1377.89 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Sedan
on cikinti
938 mm
36.93 in.
tavan yuku
100 Kg
220.46 lbs.
kapi sayisi
4
valf yapisi
DOHC
arka cikinti
1138 mm
44.8 in.
motor duzeni
Ön, boyuna
koltuk sayisi
5
silindir capi
83 mm
3.27 in.
batarya konumu
Bagajın altında
batarya voltaji
48 V
on tekerlek izi
1626 mm
64.02 in.
agirlikguc orani
6.9 Kg/bg, 145.1 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
motor modelikodu
EA897 evo4
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
agirliktork orani
3.6 Kg/Nm, 281.6 Nm/ton
arka tekerlek izi
1610 mm
63.39 in.
en az donus acisi
12.3 m
40.35 ft.
hizlanma 0 60 mph
4.9 saniye
hizlanma 0 62 mph
5.2 saniye
romork burun yuku
95 Kg
209.44 lbs.
silindir ici vurus
91.4 mm
3.6 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum demir fosfat (LiFePO4)
modifikasyonu motor
3.0 TDI V6 (299 bg) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic
co2 emisyonlari wltp
140-161 g/km
frensiz treyler yuku
750 Kg
1653.47 lbs.
geri kazanimdaki guc
25 kW
guc unitesi mimarisi
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
V motor
elektrikli motor gucu
24 bg
frenli treyler yuku 8
2100 Kg
4629.71 lbs.
uretim baslangic yili
Kasım, 2025 yıl
aynalar dahil genislik
2099 mm
82.64 in.
elektrikli motor torku
230 Nm
169.64 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12
2100 Kg
4629.71 lbs.
elektrik motorunun yeri
Orta, boyuna
yakit enjeksiyon sistemi
Dizel - Commonrail
silindir basina dusen valf
4
yakit tuketimi ortalama wltp
5.3-6.1 Lt/100 km
44.4 - 38.6 US mpg53.3 - 46.3 UK mpg18.9 - 16.4 km/Lt
vites sayisi ve sanziman tipi
7 vites, otomatik şanzıman S tronic