Audi A6 - A6 Limousine (C9) (3.0 TFSI V6 (367 bg) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic)
2025-Günümüz | 9 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2025-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: 7 vites, otomatik şanzıman S tronic
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 367 HP
0-100 Hızlanma: 4.7 sn
Silindir Yapısı:
V motor
6
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Audi A6 A6 Limousine (C9) (2025-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Audi A6 C9, gerçekten de lüks otomobil segmentinde kendine sağlam bir yer edinmiş bir model. Sürüş konforu inanılmaz, özellikle uzun yolda yorulmuyorsunuz. İç mekanında kullanılan malzemeler kaliteli ve teknoloji seviyesi oldukça yüksek. Ancak, bazı kullanıcılar özellikle MMI (multimedia arayüzü) sisteminde donmalar ve bazen bağlantı sorunları yaşadıklarını belirtiyor. Eğer teknolojiye meraklı, konforlu ve şık bir otomobil arayan, aynı zamanda bütçesi yüksek olan bir sürücüyseniz, A6 C9 kesinlikle değerlendirmeye değer.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
550 Nm @ 1700-4000 dev/dak405.66 lb.-ft. @ 1700-4000 dev/dak
maksimum surat
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph
silindir adedi
6
litre basina guc
122.5 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1980 Kg4365.15 lbs.
uzunluk
4999 mm196.81 in.
genislik
1875 mm73.82 in.
yukseklik
1452 mm57.17 in.
dingil mesafesi
2923 mm115.08 in.
maksimum agirlik
2625 Kg5787.13 lbs.
bagaj hacmi en az
452 Lt15.96 cu. ft.
yakit deposu hacmi
56 Lt14.79 US gal | 12.32 UK gal
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6e
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler, 360 mm
jant boyutu
8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21
arka frenler
Hava soğutmalı diskler, 350 mm
lastik boyutu
225/55 R18; 245/45 R19; 255/40 R20; 255/35 R21
on suspansiyon
Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Diğer Özellikler
azami yuk
645 Kg1421.98 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Sedan
on cikinti
938 mm36.93 in.
tavan yuku
100 Kg220.46 lbs.
kapi sayisi
4
valf yapisi
DOHC
arka cikinti
1138 mm44.8 in.
kalkis acisi
16.9°
motor duzeni
Ön, boyuna
koltuk sayisi
5
silindir capi
84.5 mm3.33 in.
batarya konumu
Bagajın altında
sogutma sivisi
18 Lt19.02 US qt | 15.84 UK qt
yaklasim acisi
14.1°
batarya voltaji
48 V
on tekerlek izi
1626 mm64.02 in.
agirlikguc orani
5.4 Kg/bg, 185.4 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
sikistirma orani
12:1
agirliktork orani
3.6 Kg/Nm, 277.8 Nm/ton
arka tekerlek izi
1610 mm63.39 in.
en az donus acisi
12.3 m40.35 ft.
romork burun yuku
95 Kg209.44 lbs.
silindir ici vurus
89 mm3.5 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum demir fosfat (LiFePO4)
co2emisyonlari wltp
153-173 g/km
frensiz treyler yuku
750 Kg1653.47 lbs.
geri kazanimdaki guc
25 kW
guc unitesi mimarisi
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
V motor
surukle katsayisi cd
0.27
elektrikli motor gucu
24 bg
frenli treyler yuku 8
2100 Kg4629.71 lbs.
motor yagi kapasitesi
7.5 Lt7.93 US qt | 6.6 UK qt
aynalar dahil genislik
2099 mm82.64 in.
elektrikli motor torku
230 Nm169.64 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12
2100 Kg4629.71 lbs.
brut batarya kapasitesi
1.7 kWh
elektrik motorunun yeri
Orta, boyuna
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
yakit tuketimi ortalama wltp
6.7-7.8 Lt/100 km35.11 - 30.16 US mpg42.16 - 36.22 UK mpg14.93 - 12.82 km/Lt