arrow_back Öncesi: Audi A6 - A6 Allroad quattro (4F,C6)
Sonrası: Audi A6 - A6L Limousine (C8) arrow_forward
Audi A6 - A6 Limousine (C9) (2.0 TFSI (299 bg) e-hybrid quattro ultra S tronic)
2025-2025 | visibility 15 Görüntülenme
1 / 1 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi A6 C9, gerçekten de lüks otomobil segmentinde kendine sağlam bir yer edinmiş bir model. Sürüş konforu inanılmaz, özellikle uzun yolda yorulmuyorsunuz. İç mekanında kullanılan malzemeler kaliteli ve teknoloji seviyesi oldukça yüksek. Ancak, bazı kullanıcılar özellikle MMI (multimedia arayüzü) sisteminde donmalar ve bazen bağlantı sorunları yaşadıklarını belirtiyor. Eğer teknolojiye meraklı, konforlu ve şık bir otomobil arayan, aynı zamanda bütçesi yüksek olan bir sürücüyseniz, A6 C9 kesinlikle değerlendirmeye değer.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu aracı kullanırken herhangi bir sıkıntıyla karşılaştınız mı?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- A6 – A6 Limousine (C9)
- Motor
- 2.0 TFSI (299 bg) e-hybrid quattro ultra S tronic
- Yıl
- 2025–2025
- Güç
- 252 bg
- 0-100 km/s
- 6 sn
- Yakıt
- Benzin / Elektrik
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1984 cc
- Tork
- 380 Nm @ 1600-4500 dev/dak280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
- Şanzıman
- 7 vites, otomatik şanzıman S tronic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
252 bg @ 5000-6500 dev/dak
Tork
380 Nm @ 1600-4500 dev/dak280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
Motor Hacmi
1984 cm3
Maksimum Hız
140 km/saat
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
82.5 mm3.25 in.
Maksimum Hız
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
7.1 Kg/bg, 140.4 bg/ton
Litre Başına Güç
127 bg/Lt
Motor Sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
10.5:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.7 Kg/Nm, 211.3 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
5 saniye
0-62 mph Hızlanma
5.3 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
92.8 mm3.65 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
5.3 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
6 Lt6.34 US qt | 5.28 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
2130 Kg4695.85 lbs.
Uzunluk
4999 mm196.81 in.
Genişlik
1875 mm73.82 in.
Azami Yük
610 Kg1344.82 lbs.
Yükseklik
1452 mm57.17 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2923 mm115.08 in.
Ön Tekerlek İzi
1626 mm64.02 in.
Maksimum Ağırlık
2740 Kg6040.67 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1610 mm63.39 in.
Bagaj Hacmi (min)
354 Lt12.5 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
12.4 m40.68 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
46 Lt12.15 US gal | 10.12 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1423 Lt
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin / Elektrik
CO₂ Emisyonları
54-65 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6e
Ortalama Tüketim
2.4-7.7 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler, 360 mm
Jant Boyutu
8J x 18
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler, 350 mm
Lastik Boyutu
225/55 R18
Ön Süspansiyon
Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
Arka Süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
20.1 Lt21.24 US qt | 17.69 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
938 mm36.93 in.
Tavan Yuku
100 Kg220.46 lbs.
Sistem Gucu
299 bg
Sistem Tork
450 Nm331.9 lb.-ft.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
1138 mm44.8 in.
Kalkis Acisi
16.8°
Modifikasyonu
2.0 TFSI (367 bg) e-hybrid quattro ultra S tronic
Batarya Konumu
Bagajın altında
Yaklasim Acisi
14.4°
Batarya Voltaji
400 V
Romork Burun Yuku
95 Kg209.44 lbs.
Surukle Katsayisi
0.29
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Co2Emisyonlari Wltp
48-63 g/km
Frenli Treyler Yuku
2000 Kg
Elektrik Motoru Tipi
Senkron
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Geri Kazanimdaki Guc
88 kW
Surukle Katsayisi Cd
0.26
Elektrikli Motor Gucu
143 bg
Frenli Treyler Yuku 8
2000 Kg4409.25 lbs.
Uretim Baslangic Yili
Mayıs ayı, 2025 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2099 mm82.64 in.
Elektrikli Motor Torku
350 Nm258.15 lb.-ft.
Frenli Treyler Yuku 12
2000 Kg4409.25 lbs.
Net Batarya Kapasitesi
20.7 kWh
Brut Batarya Kapasitesi
25.9 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Sarj Baglanti Noktalari
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Enerji Tuketimi
15.4-16.3 kWh/100 km
Yakit Tuketimi Ortalama Wltp
2.1-7.5 Lt/100 km112.01 - 31.36 US mpg134.51 - 37.66 UK mpg47.62 - 13.33 km/Lt
Elektrikle Gidilebilen Menzil
85-100 km
Ortalama Enerji Tuketimi Wltp
15-16.1 kWh/100 km24.14 - 25.91 kWh/100 mi140 - 130 MPGe6.7 - 6.2 km/kWh4.1 - 3.9 mi/kWh
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman S tronic
Maksimum Hiz Yalnizca Elektrikli
140 km/saat86.99 mph
Elektrikle Gidilebilen Menzil Wltp
88-106 km54.68 - 65.87 mi
