arrow_back Öncesi: Audi A6 - A6 Allroad quattro (4F,C6)
Sonrası: Audi A6 - A6L Limousine (C8) arrow_forward
Audi A6 - A6 Limousine (C8) (50 TFSI e (299 bg) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic)
2019-2020 | visibility 15 Görüntülenme
1 / 3 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi A6 C8, gerçekten de lüks otomobil segmentinde kendine sağlam bir yer edinmiş bir model. Sürüş konforu mu? Tam bir saray gibi, özellikle uzun yolda yorulmuyorsunuz. Ancak, bazı kullanıcılar özellikle MMI (multimedia arayüzü) sisteminde donmalar ve bazen bağlantı sorunları yaşayabiliyor. Kronik bir arıza olmasa da, elektrikli aksamıyla ilgili ufak tefek problemler zaman zaman rapor ediliyor. Eğer teknolojiye meraklı, konforu ön planda tutan ve biraz da prestij arayan bir sürücüyseniz, A6 C8 kesinlikle göz atmanız gereken bir seçenek.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu modeli tekrar tercih eder misiniz? Neden?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- A6 – A6 Limousine (C8)
- Motor
- 50 TFSI e (299 bg) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic
- Yıl
- 2019–2020
- Güç
- 252 bg
- 0-100 km/s
- 6.2 sn
- Yakıt
- Benzin / Elektrik
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1984 cc
- Tork
- 370 Nm @ 1600-4500 dev/dak272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
- Şanzıman
- 7 vites, otomatik şanzıman S tronic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
265 bg @ 5250-6500 dev/dak
Tork
370 Nm @ 1600-4500 dev/dak272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
Motor Hacmi
1984 cm3
Maksimum Hız
135 km/saat
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
82.5 mm3.25 in.
Maksimum Hız
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
6.7 Kg/bg, 148.8 bg/ton
Litre Başına Güç
127 bg/Lt
Motor Model/Kodu
DLGA
Motor Sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
9.6:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.5 Kg/Nm, 223.9 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
6 saniye
0-62 mph Hızlanma
6.3 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
92.8 mm3.65 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
6.3 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
5.2 Lt5.49 US qt | 4.58 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
2010 Kg4431.29 lbs.
Uzunluk
4939 mm194.45 in.
Genişlik
1886 mm74.25 in.
Azami Yük
600 Kg1322.77 lbs.
Yükseklik
1457 mm57.36 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2924 mm115.12 in.
Ön Tekerlek İzi
1630 mm64.17 in.
Maksimum Ağırlık
2610 Kg5754.07 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1617 mm63.66 in.
Bagaj Hacmi (min)
360 Lt12.71 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
12.1 m39.7 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
52 Lt13.74 US gal | 11.44 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1535 Lt
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin / Elektrik
CO₂ Emisyonları
31-37 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Ortalama Tüketim
1.4-1.7 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler
Lastik Boyutu
225/55 R18; 245/45 R19; 255/40 R20
Ön Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
16.9 Lt
Diğer Özellikler
On Cikinti
920 mm36.22 in.
Tavan Yuku
90 Kg198.42 lbs.
Sistem Gucu
299 bg
Sistem Tork
450 Nm331.9 lb.-ft.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
1095 mm43.11 in.
Kalkis Acisi
17.1°
Modifikasyonu
50 TFSI e (299 bg) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic
Batarya Konumu
Bagajın altında
Yaklasim Acisi
14°
Batarya Voltaji
400 V
Son Uretim Yili
Mart, 2025 yıl
Romork Burun Yuku
95 Kg209.44 lbs.
Surukle Katsayisi
0.29
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Co2Emisyonlari Nedc
39-46 g/km
Co2Emisyonlari Wltp
31-47 g/km
Frenli Treyler Yuku
2000 Kg
Elektrik Motoru Tipi
Senkron
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Elektrikli Motor Gucu
143 bg
Uretim Baslangic Yili
Haziran, 2023 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2110 mm83.07 in.
Elektrikli Motor Torku
350 Nm258.15 lb.-ft.
Frenli Treyler Yuku 12
2000 Kg4409.25 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Net Batarya Kapasitesi
11.3 kWh
Brut Batarya Kapasitesi
14.1 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Sarj Baglanti Noktalari
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Enerji Tuketimi
20.1-21.5 kWh/100 km
Ortalama Yakit Tuketimi Nedc
1.7-2.0 Lt/100 km138.36 - 117.61 US mpg166.17 - 141.24 UK mpg58.82 - 50 km/Lt
Yakit Tuketimi Ortalama Wltp
1.4-2.1 Lt/100 km168.01 - 112.01 US mpg201.77 - 134.51 UK mpg71.43 - 47.62 km/Lt
Elektrikle Gidilebilen Menzil
60-66 km
Ortalama Enerji Tuketimi Nedc
16.6-17.7 kWh/100 km26.72 - 28.49 kWh/100 mi126 - 118 MPGe6 - 5.6 km/kWh3.7 - 3.5 mi/kWh
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman S tronic
Elektrikle Gidilebilen Menzil Wltp
46-58 km28.58 - 36.04 mi
