arrow_back Öncesi: Audi A6 - A6 Allroad quattro (4F,C6)
Sonrası: Audi A6 - A6L Limousine (C8) arrow_forward
Audi A6 - A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) (3.0 TFSI V6 (333 bg) quattro S tronic)
2014-2016 | visibility 15 Görüntülenme
1 / 3 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi A6 (C7 facelift) benim için hem iş hem de keyif oldu diyebilirim. Sürüş konforu gerçekten harika, uzun yolda yorucu hissettirmiyor. Ancak, kronik olarak bildiğimiz MAgIC süspansiyon sisteminde hava balonu patlakları yaşanabiliyor, bu da bütçeyi zorlayabilir. Yine de, teknoloji meraklısı, konfora önem veren ve biraz da bütçe ayırabilecek üst düzey yöneticiler veya iş insanları için kaçırılmaması gereken bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu aracı satın almayı düşünenlere ne söylemek istersiniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- A6 – A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014)
- Motor
- 3.0 TFSI V6 (333 bg) quattro S tronic
- Yıl
- 2014–2016
- Güç
- 333 bg
- 0-100 km/s
- 5.1 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 2995 cc
- Tork
- 440 Nm @ 2900-5300 dev/dak324.53 lb.-ft. @ 2900-5300 dev/dak
- Şanzıman
- 7 vites, otomatik şanzıman S tronic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
362 bg @ 5500-6300 dev/dak
Tork
440 Nm @ 2900-5300 dev/dak324.53 lb.-ft. @ 2900-5300 dev/dak
Motor Hacmi
2995 cm3
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
84.5 mm3.33 in.
Maksimum Hız
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph
Silindir Sayısı
6
Ağırlık/Güç Oranı
5.3 Kg/bg, 190.3 bg/ton
Litre Başına Güç
111.2 bg/Lt
Motor Model/Kodu
EA837 evo / CREC
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
10.8:1
Ağırlık/Tork Oranı
4 Kg/Nm, 251.4 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
4.5 saniye
0-62 mph Hızlanma
4.8 saniye
Motor Aspirasyonu
Mekanik süperşarj, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
89 mm3.5 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
V motor
0-100 km/s Hızlanma
4.8 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
6.95 Lt7.34 US qt | 6.12 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1750 Kg3858.09 lbs.
Uzunluk
4933 mm194.21 in.
Genişlik
1874 mm73.78 in.
Azami Yük
610 Kg1344.82 lbs.
Yükseklik
1455 mm57.28 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2912 mm114.65 in.
Ön Tekerlek İzi
1627 mm64.06 in.
Maksimum Ağırlık
2360 Kg5202.91 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1618 mm63.7 in.
Bagaj Hacmi (min)
530 Lt18.72 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.9 m39.04 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
75 Lt19.81 US gal | 16.5 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
995 Lt35.14 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
172-177 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6
Ortalama Yakıt Tüketimi
7.4-7.6 Lt/100 km31.79 - 30.95 US mpg38.17 - 37.17 UK mpg13.51 - 13.16 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
9.8-10 Lt/100 km24 - 23.52 US mpg28.82 - 28.25 UK mpg10.2 - 10 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
6-6.3 Lt/100 km39.2 - 37.34 US mpg47.08 - 44.84 UK mpg16.67 - 15.87 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
8J x 17
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler
Lastik Boyutu
225/55 R17
Ön Süspansiyon
Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız,yamuk kollu, Enine sabitleyici
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
11.6 Lt12.26 US qt | 10.21 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
930 mm36.61 in.
Tavan Yuku
100 Kg220.46 lbs.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
1091 mm42.95 in.
Modifikasyonu
3.0 TFSI V6 (362 bg) quattro S tronic
Romork Burun Yuku
85 Kg187.39 lbs.
Surukle Katsayisi
0.31
Maksimum Motor Hizi
6500 dev/dak
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Surukle Katsayisi Cd
0.28
Frenli Treyler Yuku 8
2100 Kg4629.71 lbs.
Uretim Baslangic Yili
Eylül, 2025 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2086 mm82.13 in.
Frenli Treyler Yuku 12
2100 Kg4629.71 lbs.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman S tronic
