arrow_back Öncesi: Audi A6 - A6 Allroad quattro (4F,C6)
Sonrası: Audi A6 - A6L Limousine (C8) arrow_forward
Audi A6 - A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) (2.0 TFSI (252 bg) quattro Tiptronic)
2015-2016 | visibility 16 Görüntülenme
1 / 3 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi A6 (C7 facelift) benim için hem iş hem de keyif oldu diyebilirim. Sürüş konforu gerçekten harika, uzun yolda yorucu hissettirmiyor. Ancak, kronik olarak bildiğimiz MAgIC süspansiyon sisteminde hava balonu patlakları yaşanabiliyor, bu da bütçeyi zorlayabilir. Yine de, teknoloji meraklısı, konfora önem veren ve biraz da bütçe ayırabilecek üst düzey yöneticiler veya iş insanları için kaçırılmaması gereken bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu aracı satın almayı düşünenlere ne söylemek istersiniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- A6 – A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014)
- Motor
- 2.0 TFSI (252 bg) quattro Tiptronic
- Yıl
- 2015–2016
- Güç
- 252 bg
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1984 cc
- Tork
- 370 Nm @ 1600-4500 dev/dak272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
- Şanzıman
- 8 vites, otomatik şanzıman Tiptronic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
252 bg @ 5000-6000 dev/dak
Tork
370 Nm @ 1600-4500 dev/dak272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
Motor Hacmi
1984 cm3
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
82.5 mm3.25 in.
Maksimum Hız
209 km/saat, Elektronik olarak sınırlı129.87 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
7.1 Kg/bg, 140.4 bg/ton
Litre Başına Güç
127 bg/Lt
Motor Model/Kodu
EA888 / CYNB
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
9.6:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.9 Kg/Nm, 206.1 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
5.8 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
92.8 mm3.65 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
Motor Yağı Kapasitesi
4.6 Lt4.86 US qt | 4.05 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1795 Kg3957.3 lbs.
Uzunluk
4932 mm194.17 in.
Genişlik
1875 mm73.82 in.
Yükseklik
1468 mm57.8 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2912 mm114.65 in.
Ön Tekerlek İzi
1627 mm64.06 in.
Arka Tekerlek İzi
1618 mm63.7 in.
Bagaj Hacmi (min)
530 Lt18.72 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.9 m39.04 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
75 Lt19.81 US gal | 16.5 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
995 Lt35.14 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Emisyon Standardı
ULEV 125
Ortalama Yakıt Tüketimi
9 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
10.7 Lt/100 km
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
7.4 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler, 345 mm
Jant Boyutu
8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler, 330 mm
Lastik Boyutu
245/45 R18; 255/40 R19; 255/35 R20
Ön Süspansiyon
Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız,yamuk kollu, Enine sabitleyici, Helezon yay
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
10 Lt10.57 US qt | 8.8 UK qt
Diğer Özellikler
Valf Yapisi
DOHC
Modifikasyonu
2.0 TFSI (252 bg) quattro Tiptronic
Son Uretim Yili
2016 yıl
Surukle Katsayisi
0.28
Surukle Katsayisi Cd
0.28
Uretim Baslangic Yili
2015 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2086 mm82.13 in.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Yakit Tuketimi Epa
9 Lt/100 km26.13 US mpg31.39 UK mpg11.11 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi Epa
10.7 Lt/100 km21.98 US mpg26.4 UK mpg9.35 km/Lt
Sehir Disi Yakit Tuketimi Epa
7.4 Lt/100 km31.79 US mpg38.17 UK mpg13.51 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
8 vites, otomatik şanzıman Tiptronic
