arrow_back Öncesi: Audi A6 - A6 Allroad quattro (4F,C6)
Sonrası: Audi A6 - A6L Limousine (C8) arrow_forward
Audi A6 - A6 Limousine (4G, C7) (3.0 TFSI V6 (310 bg) quattro Tiptronic Start-Stop)
2013-2015 | visibility 15 Görüntülenme
1 / 7 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi A6 (C7 kasa) benim için hem lüks hem de keyifli bir otomobil oldu. Sürüş konforu gerçekten harika, uzun yolda yorulmanızı engelliyor. Ancak, kronik olarak bildiğim birkaç sorun var; özellikle 1.8 TSI motorlarda karbon birikintisi yaşanabiliyor, bu da performans düşüşüne neden olabilir. Ayrıca, bazı kullanıcılar DSG şanzımanla ilgili sorunlar bildirmişler. Eğer teknolojiye meraklı, konforlu bir sedan arıyorsanız ve ufak tefek arızalara karşı hazırlıklıysanız, A6 C7 kesinlikle değerlendirmeye değer.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu araçla ilgili en memnun kaldığınız özellik nedir?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- A6 – A6 Limousine (4G, C7)
- Motor
- 3.0 TFSI V6 (310 bg) quattro Tiptronic Start-Stop
- Yıl
- 2013–2015
- Güç
- 310 bg
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 2995 cc
- Tork
- 440 Nm @ 2900-4500 dev/dak324.53 lb.-ft. @ 2900-4500 dev/dak
- Şanzıman
- 8 vites, otomatik şanzıman Tiptronic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
310 bg @ 5500-6500 dev/dak
Tork
440 Nm @ 2900-4500 dev/dak324.53 lb.-ft. @ 2900-4500 dev/dak
Motor Hacmi
2995 cm3
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
84.5 mm3.33 in.
Maksimum Hız
209 km/saat, Elektronik olarak sınırlı129.87 mph
Silindir Sayısı
6
Ağırlık/Güç Oranı
6 Kg/bg, 166.7 bg/ton
Litre Başına Güç
103.5 bg/Lt
Motor Model/Kodu
EA837 / CTUA
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
10.3:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.2 Kg/Nm, 236.6 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
5.3 saniye
Motor Aspirasyonu
Mekanik süperşarj, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
89 mm3.5 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
V motor
Motor Yağı Kapasitesi
6.8 Lt7.19 US qt | 5.98 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1860 Kg4100.6 lbs.
Uzunluk
4925 mm193.9 in.
Genişlik
1875 mm73.82 in.
Yükseklik
1468 mm57.8 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2912 mm114.65 in.
Ön Tekerlek İzi
1627 mm64.06 in.
Arka Tekerlek İzi
1618 mm63.7 in.
Bagaj Hacmi (min)
530 Lt18.72 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.9 m39.04 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
75 Lt19.81 US gal | 16.5 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
995 Lt35.14 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Emisyon Standardı
ULEV 2
Ortalama Yakıt Tüketimi
10.7 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
13.1 Lt/100 km
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
8.4 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler, 356 mm
Jant Boyutu
8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler, 330 mm
Lastik Boyutu
225/55 R17; 245/45 R18; 255/40 R19; 255/35 R20
Ön Süspansiyon
Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız,yamuk kollu, Enine sabitleyici, Helezon yay
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
12 Lt12.68 US qt | 10.56 UK qt
Diğer Özellikler
Valf Yapisi
DOHC
Modifikasyonu
3.0 TFSI V6 (310 bg) quattro Tiptronic Start-Stop
Son Uretim Yili
2015 yıl
Surukle Katsayisi
0.28
Surukle Katsayisi Cd
0.28
Uretim Baslangic Yili
2013 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2086 mm82.13 in.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Yakit Tuketimi Epa
10.7 Lt/100 km21.98 US mpg26.4 UK mpg9.35 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi Epa
13.1 Lt/100 km17.96 US mpg21.56 UK mpg7.63 km/Lt
Sehir Disi Yakit Tuketimi Epa
8.4 Lt/100 km28 US mpg33.63 UK mpg11.9 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
8 vites, otomatik şanzıman Tiptronic
