arrow_back Öncesi: Audi A6 - A6 Allroad quattro (4F,C6)
Sonrası: Audi A6 - A6L Limousine (C8) arrow_forward
Audi A6 - A6 Limousine (4G, C7) (2.0 TDI (177 bg) Multitronic)
2011-2014 | visibility 14 Görüntülenme
1 / 7 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi A6 (4G/C7) Limousine benim için hem iş hem de keyif olan bir otomobil oldu. Sürüş konforu gerçekten harika, uzun yolda yorulmanızı engelliyor. Ancak, kronik olarak bildiğimiz MAgIC süspansiyon sisteminde hava balgası kaçırma sorunları yaşanabiliyor, bu da zaman zaman tamir gerektirebiliyor. Yine de, teknoloji meraklısı, konfora önem veren ve biraz da bütçe ayırabilen iş insanları veya aileler için kesinlikle kaçırılmaması gereken bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu aracı satın almayı düşünenlere ne söylemek istersiniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- A6 – A6 Limousine (4G, C7)
- Motor
- 2.0 TDI (177 bg) Multitronic
- Yıl
- 2011–2014
- Güç
- 177 bg
- 0-100 km/s
- 8.2 sn
- Yakıt
- Dizel
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1968 cc
- Tork
- 380 Nm @ 1750-2500 dev/dak280.27 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak
- Şanzıman
- otomatik şanzıman Multitronic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
177 bg @ 4200 dev/dak
Tork
380 Nm @ 1750-2500 dev/dak280.27 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak
Motor Hacmi
1968 cm3
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
81 mm3.19 in.
Maksimum Hız
222 km/saat137.94 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
9 Kg/bg, 111.7 bg/ton
Litre Başına Güç
89.9 bg/Lt
Motor Model/Kodu
CMGB, CGLC
Motor Sistemleri
Partikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
16:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.2 Kg/Nm, 239.7 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
7.8 saniye
0-62 mph Hızlanma
8.2 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
95.5 mm3.76 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
8.2 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel - Commonrail
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1585 Kg3494.33 lbs.
Uzunluk
4915 mm193.5 in.
Genişlik
1874 mm73.78 in.
Azami Yük
580 Kg1278.68 lbs.
Yükseklik
1468 mm57.8 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2912 mm114.65 in.
Ön Tekerlek İzi
1627 mm64.06 in.
Maksimum Ağırlık
2165 Kg4773.01 lbs.
Yerden Yükseklik
117 mm4.61 in.
Arka Tekerlek İzi
1618 mm63.7 in.
Bagaj Hacmi (min)
530 Lt18.72 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.9 m39.04 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
995 Lt35.14 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Dizel
CO₂ Emisyonları
132 g/km
CO₂ Emisyonları
135 g/km
Emisyon Standardı
Euro 5
Ortalama Yakıt Tüketimi
5 Lt/100 km47.04 US mpg56.5 UK mpg20 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
6 Lt/100 km39.2 US mpg47.08 UK mpg16.67 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
4.4 Lt/100 km53.46 US mpg64.2 UK mpg22.73 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
16
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
225/60 R16
Ön Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Bağımsız,yamuk kollu
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Diğer Özellikler
On Cikinti
912 mm35.91 in.
Tavan Yuku
100 Kg220.46 lbs.
Arka Cikinti
1091 mm42.95 in.
Modifikasyonu
2.0 TDI (177 bg) Multitronic
Son Uretim Yili
2014 yıl
Romork Burun Yuku
85 Kg187.39 lbs.
Surukle Katsayisi
0.26
Frenli Treyler Yuku
1600 Kg
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Surukle Katsayisi Cd
0.26
Frenli Treyler Yuku 8
1800 Kg3968.32 lbs.
Uretim Baslangic Yili
2011 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2086 mm82.13 in.
Frenli Treyler Yuku 12
1600 Kg3527.4 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
otomatik şanzıman Multitronic
