Audi A6 - A6 Avant (C8) (55 TFSI e (367 bg) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic)
2020-2020 | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2020-2020
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 7 vites, otomatik şanzıman S tronic
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 252 HP
0-100 Hızlanma: 5.7 sn
Motor Kodu:
DLGA
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Audi A6 A6 Avant (C8) (2020-2020) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Audi A6 C8, gerçekten de şık ve teknolojik bir otomobil. Sürüş konforu harika, özellikle adaptif süspansiyonlu versiyonlarda yola tutunması ve virajlarda dengeli duruşu beni çok etkiledi. Ancak, bazı kullanıcılar MMI (multimedia arayüzü) sisteminde donmalar ve bazen bağlantı sorunları yaşadıklarını söylüyor. Kronik bir arıza olmasa da, özellikle elektronik aksamıyla ilgili dikkatli olmakta fayda var. Eğer teknolojiye meraklı, konforlu ve prestijli bir otomobil arıyorsanız, A6 C8 kesinlikle değerlendirmeye değer!
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
370 Nm @ 1600-4500 dev/dak272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
maksimum surat
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
127 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
2075 Kg4574.59 lbs.
uzunluk
4939 mm194.45 in.
genislik
1886 mm74.25 in.
yukseklik
1467 mm57.76 in.
dingil mesafesi
2924 mm115.12 in.
maksimum agirlik
2675 Kg5897.37 lbs.
bagaj hacmi en az
405 Lt14.3 cu. ft.
yakit deposu hacmi
52 Lt13.74 US gal | 11.44 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1535 Lt54.21 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro-6d-Temp-EVAP-ISC
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
8.5J x 19; 8.5J x 20
arka frenler
Hava soğutmalı diskler
lastik boyutu
245/45 R19; 255/40 R20
on suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Diğer Özellikler
azami yuk
600 Kg1322.77 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Kombi
on cikinti
920 mm36.22 in.
tavan yuku
100 Kg220.46 lbs.
kapi sayisi
5
sistem gucu
367 bg
sistem tork
500 Nm368.78 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC
arka cikinti
1095 mm43.11 in.
motor duzeni
Ön, boyuna
koltuk sayisi
5
silindir capi
82.5 mm3.25 in.
batarya konumu
Bagajın altında
on tekerlek izi
1630 mm64.17 in.
agirlikguc orani
5.7 Kg/bg, 176.9 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
motor modelikodu
DLGA
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
agirliktork orani
4.2 Kg/Nm, 241 Nm/ton
arka tekerlek izi
1617 mm63.66 in.
en az donus acisi
12.1 m39.7 ft.
romork burun yuku
95 Kg209.44 lbs.
silindir ici vurus
92.8 mm3.65 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
co2emisyonlari nedc
44-48 g/km
co2emisyonlari wltp
41 g/km
frensiz treyler yuku
750 Kg1653.47 lbs.
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
143 bg
motor yagi kapasitesi
5.2 Lt5.49 US qt | 4.58 UK qt
aynalar dahil genislik
2110 mm83.07 in.
elektrikli motor torku
350 Nm258.15 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12
2000 Kg4409.25 lbs.
net batarya kapasitesi
11.3 kWh
brut batarya kapasitesi
14.1 kWh
elektrik motorunun yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
ortalama yakit tuketimi nedc
1.9-2.1 Lt/100 km123.8 - 112.01 US mpg148.67 - 134.51 UK mpg52.63 - 47.62 km/Lt
yakit tuketimi ortalama wltp
1.8 Lt/100 km130.67 US mpg156.93 UK mpg55.56 km/Lt
ortalama enerji tuketimi nedc
17.6-18.1 kWh/100 km28.32 - 29.13 kWh/100 mi119 - 116 MPGe5.7 - 5.5 km/kWh3.5 - 3.4 mi/kWh
maksimum hiz yalnizca elektrikli
135 km/saat83.89 mph
elektrikle gidilebilen menzil wltp
45-51 km27.96 - 31.69 mi