Audi A6 - A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) (3.0 TDI V6 (240 bg) quattro)
2008-2011 | visibility 25 Görüntülenme
1 / 6 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Audi A6 (4F, C6 facelift 2008) benim için hem iş hem de keyif olan bir otomobil oldu. Sürüş konforu gerçekten harika, uzun yolda yorulmanızı engelliyor. Ancak, kronik olarak elektronik aksamlarda, özellikle de sensörlerde sorunlar yaşanabiliyor, dikkatli olmakta fayda var. Eğer geniş bir aileye sahipseniz veya sık sık bagaj kapasitesine ihtiyacınız varsa, A6 Avant sizin için ideal bir seçenek olabilir.
forum Deneyiminizi paylaşın
Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- A6 – A6 Avant (4F,C6 facelift 2008)
- Motor
- 3.0 TDI V6 (240 bg) quattro
- Yıl
- 2008–2011
- Güç
- 240 bg
- 0-100 km/s
- 6.8 sn
- Yakıt
- Dizel
- Gövde Tipi
- Kombi
- Motor Hacmi
- 2967 cc
- Tork
- 500 Nm @ 1500-3000 dev/dak368.78 lb.-ft. @ 1500-3000 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
299 bg @ 3620-3750 dev/dak
Tork
500 Nm @ 1500-3000 dev/dak368.78 lb.-ft. @ 1500-3000 dev/dak
Motor Hacmi
2967 cm3
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
83 mm3.27 in.
Maksimum Hız
245 km/saat152.24 mph
Silindir Sayısı
6
Ağırlık/Güç Oranı
7.6 Kg/bg, 131.9 bg/ton
Litre Başına Güç
80.9 bg/Lt
Motor Model/Kodu
CDYA, CDYC
Motor Sistemleri
Partikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
16.8:1
Ağırlık/Tork Oranı
3.6 Kg/Nm, 274.7 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
5 saniye
0-62 mph Hızlanma
5.3 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
91.4 mm3.6 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
V motor
0-100 km/s Hızlanma
5.3 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
8.2 Lt8.66 US qt | 7.21 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel - Commonrail
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1820 Kg4012.41 lbs.
Uzunluk
4927 mm193.98 in.
Genişlik
1855 mm73.03 in.
Azami Yük
630 Kg1388.91 lbs.
Yükseklik
1463 mm57.6 in.
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2843 mm111.93 in.
Ön Tekerlek İzi
1612 mm63.46 in.
Maksimum Ağırlık
2450 Kg5401.33 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1618 mm63.7 in.
Bagaj Hacmi (min)
565 Lt19.95 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.9 m39.04 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
80 Lt21.13 US gal | 17.6 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1660 Lt58.62 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Dizel
CO₂ Emisyonları
179 g/km
CO₂ Emisyonları
143-165 g/km
Emisyon Standardı
Euro 5
Ortalama Yakıt Tüketimi
6.7 Lt/100 km35.11 US mpg42.16 UK mpg14.93 km/Lt
Ortalama Tüketim
5.5-6.3 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
8.9 Lt/100 km26.43 US mpg31.74 UK mpg11.24 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
5.4 Lt/100 km43.56 US mpg52.31 UK mpg18.52 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Kombi
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
7.5J x 17
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
225/50 R17
Ön Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız,yamuk kollu
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
9.7 Lt10.25 US qt | 8.53 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
938 mm
Tavan Yuku
100 Kg220.46 lbs.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
1138 mm
Modifikasyonu
3.0 TDI V6 (299 bg) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic
Batarya Konumu
Bagajın altında
Batarya Voltaji
48 V
Romork Burun Yuku
85 Kg187.39 lbs.
Batarya Teknolojisi
Lityum demir fosfat (LiFePO4)
Frenli Treyler Yuku
2100 Kg
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Geri Kazanimdaki Guc
25 kW
Surukle Katsayisi Cd
0.32
Elektrikli Motor Gucu
24 bg
Frenli Treyler Yuku 8
2000 Kg4409.25 lbs.
Uretim Baslangic Yili
Kasım, 2025 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2099 mm
Elektrikli Motor Torku
230 Nm
Frenli Treyler Yuku 12
1800 Kg3968.32 lbs.
Elektrik Motorunun Yeri
Orta, boyuna
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman S tronic
