Audi A5 - A5 Avant (B10) (2.0 TFSI (367 bg) e-hybrid quattro ultra S tronic)
2025-2025 | visibility 21 Görüntülenme
1 / 6 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Audi A5 Avant (B10), sportif tasarımıyla dikkat çeken, aynı zamanda pratikliği de elden bırakmayan bir seçenek. 252 HP'lik hibrit motoru ve 7 vitesli S tronic şanzımanı sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını sadece 5.1 saniyede tamamlayarak, hem şehir içi kullanımda çevikliği hem de otobanlarda keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Benzin/elektrik hibrit yapısı, yakıt verimliliği konusunda da iddialı olduğunu gösterse de, bu gücü daha yüksek tork değerleriyle birleştirilse, ara hızlanmalarda daha da etkileyici bir performans sergileyebilirdi. Genel olarak A5 Avant, dinamik sürüş isteyen ve geniş bir yaşam alanı arayanlar için dengeli bir tercih olabilir; ancak bazı kullanıcılar tarafından bildirilen elektronik aksam sorunlarına karşı dikkatli olmakta fayda var.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu aracı satın almayı düşünenlere ne söylemek istersiniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Audi
- Model
- A5 – A5 Avant (B10)
- Motor
- 2.0 TFSI (367 bg) e-hybrid quattro ultra S tronic
- Yıl
- 2025–2025
- Güç
- 252 bg
- 0-100 km/s
- 5.1 sn
- Yakıt
- Benzin / Elektrik
- Gövde Tipi
- Kombi
- Motor Hacmi
- 1984 cc
- Tork
- 380 Nm @ 1600-4500 dev/dak280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
- Şanzıman
- 7 vites, otomatik şanzıman S tronic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
252 bg @ 5000-6500 dev/dak
Tork
380 Nm @ 1600-4500 dev/dak280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
Motor Hacmi
1984 cm3
Maksimum Hız
140 km/saat
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
82.5 mm3.25 in.
Maksimum Hız
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
5.7 Kg/bg, 173.9 bg/ton
Litre Başına Güç
127 bg/Lt
Motor Sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
12.5:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.2 Kg/Nm, 237 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
4.8 saniye
0-62 mph Hızlanma
5.1 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
92.8 mm3.65 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
5.1 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
6 Lt6.34 US qt | 5.28 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
2110 Kg4651.75 lbs.
Uzunluk
4829 mm190.12 in.
Genişlik
1860 mm73.23 in.
Azami Yük
555 Kg1223.57 lbs.
Yükseklik
1458 mm57.4 in.
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2892 mm113.86 in.
Ön Tekerlek İzi
1620 mm63.78 in.
Maksimum Ağırlık
2665 Kg5875.32 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1607 mm63.27 in.
Bagaj Hacmi (min)
361 Lt12.75 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
12.2 m40.03 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
46 Lt12.15 US gal | 10.12 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1306 Lt46.12 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin / Elektrik
CO₂ Emisyonları
50-61 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6e
Ortalama Tüketim
2.2-7.4 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Kombi
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler, 360 mm
Jant Boyutu
8J x 18
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler, 350 mm
Lastik Boyutu
235/45 R18
Ön Süspansiyon
Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
Arka Süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
13 Lt13.74 US qt | 11.44 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
908 mm35.75 in.
Tavan Yuku
90 Kg198.42 lbs.
Sistem Gucu
367 bg
Sistem Tork
500 Nm368.78 lb.-ft.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
1029 mm40.51 in.
Kalkis Acisi
18.6°
Modifikasyonu
2.0 TFSI (367 bg) e-hybrid quattro ultra S tronic
Batarya Konumu
Bagajın altında
Yaklasim Acisi
14.9°
Batarya Voltaji
400 V
Romork Burun Yuku
80 Kg176.37 lbs.
Surukle Katsayisi
0.30
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Co2Emisyonlari Wltp
50-61 g/km
Frenli Treyler Yuku
1700 Kg
Elektrik Motoru Tipi
Senkron
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Geri Kazanimdaki Guc
88 kW
Surukle Katsayisi Cd
0.30
Elektrikli Motor Gucu
143 bg
Frenli Treyler Yuku 8
1900 Kg4188.78 lbs.
Uretim Baslangic Yili
Mart, 2025 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2099 mm82.64 in.
Elektrikli Motor Torku
350 Nm258.15 lb.-ft.
Frenli Treyler Yuku 12
1700 Kg3747.86 lbs.
Net Batarya Kapasitesi
20.7 kWh
Brut Batarya Kapasitesi
25.9 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Sarj Baglanti Noktalari
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Enerji Tuketimi
15.3-15.9 kWh/100 km
Yakit Tuketimi Ortalama Wltp
2.2-7.4 Lt/100 km106.92 - 31.79 US mpg128.4 - 38.17 UK mpg45.45 - 13.51 km/Lt
Elektrikle Gidilebilen Menzil
104 km
Ortalama Enerji Tuketimi Wltp
15.3-15.9 kWh/100 km24.62 - 25.59 kWh/100 mi137 - 132 MPGe6.5 - 6.3 km/kWh4.1 - 3.9 mi/kWh
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman S tronic
Maksimum Hiz Yalnizca Elektrikli
140 km/saat86.99 mph
Elektrikle Gidilebilen Menzil Wltp
104 km64.62 mi
