Audi 5000 - 5000 Sedan (C2) (2.0 (67 bg))
1976-1982 | 8 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 1976-1982
Yakıt: Dizel
Vites: 5 vites, manuel şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 67 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu:
CN
Silindir Yapısı:
Sıralı
5
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Audi 5000 5000 Sedan (C2) (1976-1982) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Audi 5000 Sedan (C2), 80'ler Alman mühendisliğinin şahaserlerinden biri. Sürüş konforu inanılmaz, özellikle o zamanlar için devrim niteliğindeydi; uzun yolda yiyip bitirirsiniz ama yorgunluk neredeyse hiç hissedilmez. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, zamanla enjektörlerde sorunlar yaşanabiliyor ve elektronik aksamında bazı parçalar artık zor bulunabiliyor. Kısacası, klasik otomobil tutkunu, bakımıyla ilgilenmeye istekli ve Alman mühendisliğinin altın çağına ait bir otomobil sahibi olmak isteyenlere kesinlikle hitap eder.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
115 Nm @ 3000 dev/dak84.82 lb.-ft. @ 3000 dev/dak
maksimum surat
149 km/saat92.58 mph
silindir adedi
5
litre basina guc
33.7 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1222 Kg2694.05 lbs.
yakit deposu hacmi
75 Lt19.81 US gal | 16.5 UK gal
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
5.5J x 14
arka frenler
Disk
lastik boyutu
185/70 R14
on suspansiyon
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Helezon yay, Bükülme
Diğer Özellikler
direksiyon
Hidrolik Direksiyon
govde tipi
Sedan
kapi sayisi
4
valf yapisi
SOHC
motor duzeni
Ön, boyuna
koltuk sayisi
5
silindir capi
76.5 mm3.01 in.
agirlikguc orani
18.2 Kg/bg, 54.8 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
motor modelikodu
CN
sikistirma orani
23:1
agirliktork orani
10.6 Kg/Nm, 94.1 Nm/ton
en az donus acisi
10.3 m33.79 ft.
silindir ici vurus
86.4 mm3.4 in.
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
motor yagi kapasitesi
4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi
Ön yanma odası enjeksiyonu
silindir basina dusen valf
2