Alpina C2

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Sevgili otomobilseverler, bu hafta nostalji rüzgarları estirerek karşınızdayım. E30 kasasının mütevazı güzelliğini, Alpina'nın sihirli dokunuşlarıyla bambaşka bir boyuta taşıyan C2 modelini mercek altına alıyoruz. Bu küçük canavar, çıktığı dönemde Porsche 944 ve hatta bazen BMW'nin kendi M3'ü gibi spor otomobillerle anılıyordu. Düşünsenize, bir E30'un içine Alpina'nın işlenmiş motorunu koymuşlar, ortaya hem şık hem de performanslı bir otomobil çıkmış. Motoru konuşacak olursak, Alpina'nın 2.7 litrelik üniteleri genelde 210 beygir civarında güç üretiyordu. Bu, o dönemin küçük spor otomobilleri için oldukça tatmin edici bir rakamdı. Ancak bu performansın bir bedeli vardı elbette. Yakıt tüketimi, özellikle performanslı kullanıldığında oldukça yüksekti, şehir içinde 15-16 litreları görmek mümkündü. Buna karşılık, motorun genel olarak dayanıklı olduğunu ve bakımına dikkat edildiğinde uzun yıllar sorunsuz hizmet verebildiğini söyleyebiliriz. Sürüş konforu ve yol tutuşu konusunda Alpina C2, standart E30'dan belirgin şekilde daha sportif bir karaktere sahip. Sertleştirilmiş süspansiyonlar sayesinde virajlarda inanılmaz bir yol tutuşu sunuyor, adeta yola yapışıyor. Ancak bu sportiflik, uzun yolda veya bozuk yollarda konforu biraz törpülüyor. Daha çok performans odaklı, keyifli sürüşler için tasarlanmış bir otomobil. Kronik arızalar konusunda E30 platformunun genelinde görülebilecek paslanma eğilimi dışında çok büyük ve yaygın sorunları olduğunu söyleyemeyiz. Alpina özelinde ise, aracın yaşı gereği bazı elektronik aksamların veya hortumların yıpranmış olabileceği unutulmamalı. Motor ve şanzıman bakımlarının düzenli yapılmış olması en önemli nokta. Alpina C2, daha çok safkan sürüş keyfi arayan, klasik otomobillere gönül vermiş ve performanslı bir günlük araçtan çok hafta sonu keyfi yaşamak isteyenlere hitap ediyor. Genç sürücüler için belki biraz fazla "olgun" kaçabilir ama otomobil tutkusu olan her yaş grubundan insana hitap edebilir. Şehir içi kullanımdan ziyade, keyifli virajlı yollarda veya uzun yolculuklarda kendini daha çok belli edecektir. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşikleri biraz karmaşık. Bu araçlar artık 25-30 yaşın üzerinde. Bu nedenle 200.000 kilometreyi devirmiş bir araç bile bakımları iyi yapılmışsa alınabilir. Önemli olan aracın geçirdiği bakımlar ve genel kondisyonu. 1980'lerin sonları ve 1990'ların başlarına ait örnekleri bulmak mümkün. Kilometreden çok, aracın geçmişi ve nasıl kullanıldığı daha belirleyici olacaktır. Bulduğunuz aracın mutlaka bir Alpina uzmanı tarafından detaylı incelenmesi önerilir.