Alpina B7
B7 (F01) (4.4 V8 (540 bg) BITURBO)
timeline Alpina B7 Kuşakları
8 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Alpina B7 F01 4.4 V8 540 beygir biturbo standart şasi versiyonu, F02 uzun şasi kardeşine göre daha sportif sürüş hissi sunar; üretim adedi sınırlıdır. N63B44 V8 biturbo motor 4.6 saniyede 100'e ulaştırır ancak N63 ailesinin kronik turbo seal yağ kaçağı ve valve stem yağ keçesi problemleri ikinci el alımda mutlaka kontrol edilmeli; BMW CCP kapsamı önemlidir. ZF 8HP70 8 vites şanzıman pürüzsüz, yağ değişimi 80 bin km'de zorunludur. Aktif direksiyon ve dynamic drive elektroniği kompleks; kodlama uzmanlık ister. Hava süspansiyon kompresörü 120 bin km civarı yenilenir. Türkiye'de servis maliyeti çok yüksek, yedek parça pahalı ve yurt dışı kaynaklı; lüks ve performans isteyen ileri kullanıcı kitlesine.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Alpina B7 B7 (F01) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Alpina B7 B7 (F01) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Alpina
- Model
- B7 – B7 (F01)
- Motor
- 4.4 V8 (540 bg) BITURBO
- Yıl
- 2013–2015
- Güç
- 540 bg
- 0–100 km/s
- 4.6 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 4395 cc
- Şanzıman
- 8 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Sedan