bolt 230 bg local_gas_station Benzin settings 6 vites, manuel şanzıman Colotti engineering 1995 cc directions_car Coupe speed 0-100: 5.5 sn
Alfa Romeo 33 33 Stradale
1 / 6
copyright azrhey, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Alfa Romeo 33 Stradale'ye dair düşüncelerimi sizinle paylaşmak istiyorum. Alfa Romeo 33 Stradale, adından da anlaşılacağı gibi efsanevi 33 Stradale'nin modern bir yorumu olarak karşımıza çıkıyor. Bu araç, safkan bir spor otomobil olarak konumlanıyor ve bu segmentte Ferrari Roma, Aston Martin Vantage gibi rakiplerle başa çıkabilecek kadar iddialı bir tasarıma ve performansa sahip. Gücünü içten yanmalı motor ve elektrikli ünitelerin birleştiği hibrit bir sistemden alan 33 Stradale, kağıt üzerinde etkileyici değerler sunuyor. Ancak bu performansın bir bedeli var; yakıt tüketimi, özellikle sportif kullanımda, beklentilerin üzerinde seyredebilir. Bu, performans odaklı bir araç için sürpriz olmasa da, günlük kullanımda dikkat edilmesi gereken bir faktör. Sürüş konforu açısından, bir spor otomobilden beklenen sertliğin yanı sıra, günlük kullanıma da imkan tanıyan bir denge kurulmuş. Yol tutuşu ise Alfa Romeo'nun geleneksel sportif ruhunu taşıyor; virajlarda yüksek hızlara çıkarken bile sürücüye güven veren bir yapı sunuyor. Ancak bu, aynı zamanda yol bozukluklarını da daha net hissettireceği anlamına geliyor. Bilinen kronik arızalar veya dikkat edilmesi gereken özel bir durum şu an için bu kadar yeni bir model için konuşmak erken. Ancak yüksek performanslı ve teknolojik olarak gelişmiş araçlarda olduğu gibi, düzenli ve yetkili servis bakımı büyük önem taşıyor. Bakım maliyetlerinin ve yedek parça bulunabilirliğinin de göz önünde bulundurulması gerekebilir. 33 Stradale, birincil olarak otomobil tutkunlarına, performans ve estetiğe önem verenlere hitap ediyor. Günlük kullanım için ikinci araç olarak düşünenler, uzun yolculuklar yerine keyifli sürüşler arayanlar için ideal. Aile kullanımı veya sürekli şehir içi trafiğinde kullanım içinse daha pratik seçenekler bulunuyor. İkinci el piyasasında bu kadar özel ve yeni bir model için kilometre ve yıl eşiği belirlemek şimdilik zor. Ancak genel eğilim, yüksek performanslı ve koleksiyon değeri taşıyan araçlarda, düşük kilometre ve mümkün olan en genç yaşın tercih edilmesi yönünde olacaktır. Elbette fiyatlandırmada bu faktörler belirleyici olacaktır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1995 cc
settings_input_component
Silindir
8 Silindir · V
bolt
Güç
230 bg
rotate_right
Tork
200 Nm
speed
0-100 km/s
5.5 sn
speed
Maks. Hız
260 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
6 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
700 Kg
straighten
Uzunluk
3970 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 200 Nm @ 7000 dev/dak147.51 lb.-ft. @ 7000 dev/dak
Motor Hacmi 1995 cm3
Motor Duzeni Orta, boyuna
Silindir Capi 78 mm3.07 in.
Silindir Adedi 8
Agirliktork Orani 3.5 Kg/Nm, 285.7 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Maksimum Motor Hizi 10000 dev/dak
Motor Konfigurasyonu V motor
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 3970 mm156.3 in.
Dingil Mesafesi 2350 mm92.52 in.

Diğer

Guc 230 bg @ 8800 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Alfa Romeo
Model 33
Nesil 33 Stradale
Agirlik 700 Kg1543.24 lbs.
Genislik 1710 mm67.32 in.
Yukseklik 990 mm38.98 in.
Govde Tipi Coupe
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 13
Kapi Sayisi 2
Valf Yapisi DOHC
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler
Koltuk Sayisi 2
Modifikasyonu 2.0 V8 (230 bg)
Maksimum Surat 260 km/saat161.56 mph
On Suspansiyon Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1350 mm53.15 in.
Son Uretim Yili 1969 yıl
Agirlikguc Orani 3 Kg/bg, 328.6 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Helezon yay
Litre Basina Guc 115.3 bg/Lt
Sikistirma Orani 10.1:1
Arka Tekerlek Izi 1445 mm56.89 in.
Hizlanma 0 60 Mph 5.2 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 5.5 saniye
Yakit Deposu Hacmi 95 Lt25.1 US gal | 20.9 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 5.5 saniye
Uretim Baslangic Yili 1967 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, manuel şanzıman Colotti
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1801-2000 cc · 16+ yaş
2.166 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Alfa Romeo 33 33 Stradale hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Alfa Romeo 33 33 Stradale review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Alfa Romeo 33 33 Stradale için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Alfa Romeo
Model
33 – 33 Stradale
Motor
2.0 V8 (230 bg)
Yıl
1967–1969
Güç
230 bg
0–100 km/s
5.5 sn
Yakıt
Benzin
Hacim
1995 cc
Şanzıman
6 vites, manuel şanzıman Colotti
Gövde
Coupe

Sıkça Sorulan Sorular

Alfa Romeo 33 33 Stradale aracının motor hacmi 1995 cc L olarak belirlenmiştir.

Alfa Romeo 33 33 Stradale 230 beygir güç üretmektedir.

Alfa Romeo 33 33 Stradale Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Alfa Romeo 33 33 Stradale 1967 - 1969 yılları arasında üretilmiştir.

Alfa Romeo 33 33 Stradale Coupe kasa tipine sahiptir.

Alfa Romeo 33 33 Stradale 0-100 km/s hızlanmasını 5.5 saniyede tamamlamaktadır.

Alfa Romeo 33 33 Stradale 6 vites, manuel şanzıman Colotti şanzıman kullanmaktadır.

forum

Alfa Romeo 33 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git