Acura TLX
TLX I (facelift 2017) (A-Spec 3.5 V6 (290 bg) Automatic)
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Acura TLX I (facelift 2017) A-Spec 3.5 V6 (290 bg) Automatic, 2017-2020 dönemi premium sedanın V6 motorlu sportif versiyonu. Honda J35Y6 V6 motoru 290 beygir üretiyor ve 9 vitesli ZF otomatik şanzımanla eşleştirilmiş. J35 motoru güvenilir ancak VCM özellikli versiyonlarda yağ yakma sorunu kronik; piston segman aşınması ve kataliz çamur birikimi yapabiliyor. 9 vitesli otomatik şanzıman ZF kaynaklı olup düşük hızda titreme, geç vites geçişleri ve mekatronik arıza rapor edilmiş; özel yağ bakımı 60.000 km'de yapılmalı. A-Spec adaptif amortisörler iyi sürüş veriyor ancak amortisör değişim maliyeti yüksek. Türkiye'de oldukça nadir, paralel ithalat üzerinden geliyor. Yedek parça Honda Pilot/Odyssey J35 eşdeğerleri ile uyumlu. Sportif premium sedan deneyimi.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3001-3500 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Acura TLX TLX I (facelift 2017) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Acura TLX TLX I (facelift 2017) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Acura
- Model
- TLX – TLX I (facelift 2017)
- Motor
- A-Spec 3.5 V6 (290 bg) Automatic
- Yıl
- 2017–2020
- Güç
- 290 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3471 cc
- Şanzıman
- 9 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Sedan