Acura TLX
TLX I (facelift 2017) (A-Spec 2.4 (206 bg) DCT)
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Acura TLX I (facelift 2017) A-Spec 2.4 (206 bg) DCT, 2017-2020 dönemi premium sedanın K24 motorlu sportif versiyonu. 206 beygir doğal emişli güç ve 8 vitesli çift kavramalı (DCT) şanzıman ile sportif sürüş hissi vaat ediyor. K24 motoru çok güvenilir, ancak VTC aktüatör tıkırtısı ve valf ayar ihtiyacı bu motor ailesinde kronik. 8 vitesli DCT, Honda'nın bu segmentteki ilk DCT denemelerinden olup düşük hızda titreme, geç vites geçişleri ve kavrama mekatroniği arızaları rapor edilmiş; düzenli özel DCT yağı bakımı şart. Adaptif amortisörler ve A-Spec özellikli süspansiyon iyi sürüş hissi veriyor ancak amortisör değişimi maliyetli. Türkiye'de oldukça nadir, paralel ithalat ile geliyor. Yedek parça Honda Accord eşdeğerleri ile uyumlu. DCT konusu temkinli yaklaşılması gereken bir nokta.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2001-2500 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Acura TLX TLX I (facelift 2017) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Acura TLX TLX I (facelift 2017) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Acura
- Model
- TLX – TLX I (facelift 2017)
- Motor
- A-Spec 2.4 (206 bg) DCT
- Yıl
- 2017–2020
- Güç
- 206 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2356 cc
- Şanzıman
- 8 vites, otomatik şanzıman DCT
- Gövde
- Sedan